A fábrica da Stellantis em Atessa, pronta para realizar conversões de veículos comerciais

Um grupo como a Stellantis tem várias fábricas especializadas. Ou seja, fábricas dedicadas a questões muito específicas para poder oferecer aos seus clientes as soluções adequadas para satisfazer as suas necessidades. Para dar forma a novos veículos comerciais e adaptá-los aos clientes.

A fábrica de Atessa tem uma superfície de 1.200.000 metros quadrados e está dedicada à fabricação e adaptação de veículos comerciais das diferentes marcas do grupo automóvel. Na fábrica pode encontrar-se uma linha de montagem de 15 quilómetros, além de uma oficina de carroçaria que se gaba de ser a maior da Stellantis e uma oficina de pintura em constante modernização e desenvolvimento.

Com todo este equipamento, a fábrica de Atessa consegue gerir cerca de 1.200 configurações diferentes. Desde bases para caravanas até veículos comerciais carroçáveis e os destinados ao transporte de mercadorias. Montam-se 14 motores, quatro tipos de transmissão e mais de 300 opções, além de oito volumes de carrinhas para fabricar mais de 2.500 versões diferentes.

Outro dos pontos em que a fábrica de Atessa tem um interesse especial é a conversão de carrinhas em autocaravanas. A Stellantis Pro One, a divisão do grupo especializada neste tipo de conversões, trabalhou em cerca de dois milhões de veículos transformados em autocaravanas desde 2006, quando começou este projeto.

Concretamente, 75% das conversões de carrinhas são feitas sobre um Fiat Ducato, o que atesta a qualidade do veículo base e das transformações realizadas sobre o mesmo. O trabalho da fábrica de Atessa baseia-se numa personalização total, pelo que os utilizadores podem ter um veículo totalmente adaptado às suas necessidades e esquecer-se das soluções padronizadas.

A Cargo Box BEV

Para além deste trabalho de personalização e transformação de veículos de lazer, em Atessa fabricam-se veículos comerciais de vários tamanhos. Um dos veículos produzidos na fábrica italiana é a Cargo Box BEV, que estreou nela. É fabricada como uma versão chassis cabine elétrica com bateria e oferece uma potência de 200 kW, equivalentes a 270 CV.

A bateria oferece uma capacidade de 110 kWh, que proporciona uma autonomia de até 323 quilómetros. Em termos de carga, tem uma capacidade de 18,3 metros cúbicos e um espaço de carga com um comprimento de 4.230 mm, uma largura de 2.032 mm e uma altura de 2.150 mm. Mas se o utilizador quiser mais espaço, pode dispor de a versão L4, que aumenta o espaço de carga até aos 20,5 metros cúbicos. Neste caso, o comprimento da zona de carga é de 4.500 mm e a altura de 2.300 mm.

Para carregar a bateria, a Stellantis incluiu um carregador de 22 kW, que permite ter a bateria carregada em cerca de seis horas. Naturalmente, este veículo também conta com todas as possibilidades de personalização que a fábrica de Atessa oferece, pelo que quem quiser desfrutar de uma personalização à medida pode escolher entre as opções disponibilizadas pela fábrica.