A indústria reclama o aumento dos fundos do plano 2000E

Há pouco tempo falávamos sobre como o Plano 2000E e a sua finalização tinham aumentado as vendas em outubro, receando as pessoas que ficassem sem os respetivos 2000 € de desconto por renovar o carro. Pois agora a indústria automóvel veio a público pedir um aumento de fundos para o esgotado plano 2000E.

O ministro calculava em 10% o custo real do financiamento do plano, uma vez que os restantes 90% se recuperavam através de impostos, seja pela compra do carro, seja pelos salários dos empregos que não se destroem, seja pelo maior imposto sobre as sociedades arrecadado. A indústria automóvel representa 10% do emprego e o %% do PIB de Espanha, dados que merecem ser tidos muito em conta, sobretudo perante o retumbante êxito de um plano que tinha 100 milhões de € destinados a 12 meses e esgotou-se em menos de 6.

Para além dos benefícios económicos para a indústria e para a crise em geral, o Plano 2000E faz um esforço notável para renovar o parque automóvel espanhol, com uma média de 13,4 anos, a segunda mais velha da Europa. Essa idade elevada afeta-nos de várias formas: consumos mais elevados (basta ver um BMW do 90 com um recente, que pode perfeitamente consumir metade) e sobretudo avanços incríveis em 15 anos em matéria de segurança.

Estradas mais seguras, menos consumo, menos CO2 no ambiente, um setor em alta e muitos empregos mantidos, e tudo isto a um custo de 10% do que estava realmente planeado. Será preciso dizer se é necessário ou não mais fundos para este plano?

Fonte | Motorpasion