A SEAT entra no segmento das duas rodas e apresentará o seu eScooter a 19 de novembro
A marca espanhola quer continuar a avançar na mobilidade elétrica urbana e, por isso, apresentará uma scooter elétrica no próximo dia 19 de novembro

Não há muito tempo lemos que a SEAT poderia deixar de existir e passar a chamar-se CUPRA, deixando de fabricar os modelos que atualmente produz e permitindo que a sua nova subsidiária comercialize carros de alto desempenho. Mas isto parece que ainda vai demorar a acontecer, e a marca espanhola quer continuar a oferecer coisas interessantes aos seus seguidores. Por isso, a sua próxima surpresa será de duas rodas e terá o nome de eScooter.
A moto elétrica, pensada para oferecer soluções de mobilidade urbana, estará pronta dentro de poucos dias e será no próximo dia 19 de novembro que será apresentada na Smart City Expo World Congress, que se realizará em Barcelona. Neste evento dedicado à mobilidade elétrica urbana será possível ver o eScooter, e diz-se que estará disponível no mercado a partir de 2020.
Este modelo de scooter foi desenhado em colaboração com o fabricante deste tipo de veículos Silence, sediado em Barcelona. Para se deslocar utilizará um motor equivalente a um bloco de 125 cc e, por enquanto, a SEAT guarda com cuidado as prestações do modelo.
O eScooter não é o primeiro veículo elétrico da marca, pois no ano passado lançou o eXS KickScooter, que já foi comercializado em vários países e tem uma velocidade máxima de 25 km/h. As suas baterias oferecem uma autonomia de 45 quilómetros, embora essa cifra possa aumentar com a adição de um pacote de baterias opcional. O preço deste modelo começa em 599 euros.
As opções que a SEAT apresentará neste segmento não se ficam por estes dois modelos, uma vez que a marca também tem previsto lançar um modelo que rivalize com o Renault Twizy, com um modelo que se inspirará no Minimo Concept apresentado no Mobile World Congress.
O modelo terá bancos em tandem, portas assimétricas e uma bateria que proporciona uma autonomia de 100 quilómetros, que além disso pode ser trocada rapidamente em caso de necessidade e permitir um percurso maior.
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