A versão para a China do Nissan Pulsar fica mais bonita no Salão de Pequim

O Nissan Pulsar é a aposta da marca japonesa no segmento C, um dos mais disputados do mercado europeu.

No Salão de Pequim, a Nissan revela a revisão do Tiida, o irmão gémeo do Pulsar, que nos antecipa as novidades que o Pulsar incorporará em breve.

É preciso reconhecer que a Nissan não tem tido muito sucesso nos últimos anos no segmento C. É um segmento de mercado muito disputado, com uma oferta enorme. Desde o desaparecimento do Almera há algum tempo, a marca não tem apresentado uma alternativa sólida, uma vez que o Tiida teve pouca aceitação.

No entanto, o Pulsar tem tido uma aceitação mais notável. Trata-se de um dos compactos mais amplos do segmento, com um design agradável à vista e um espaço interior realmente notável. Apesar de não contar com uma grande oferta mecânica nem com as últimas novidades em personalização, as suas vendas têm sido bem melhores do que as do Tiida.

O Pulsar chegou ao mercado europeu no início de 2015, embora o seu design já tenha vários anos. O resultado é um veículo que já pede uma atualização, atualização que a Nissan apresentou no Salão de Pequim, primeiro para o seu modelo chinês, o Tiida.

As mudanças mais evidentes estão na frente, com um para-choques mais agressivo, no qual se destaca a moldura central em preto piano. Os faróis passam agora a ter um fundo preto mais atraente. As jantes de liga leve também atualizam os seus desenhos, assim como o para-choques traseiro, também mais desportivo.

A atualização renova a imagem exterior e melhora a sensação de qualidade interior

No interior, as alterações concentram-se no tablier, onde se trabalhou para melhorar a sensação de qualidade percebida. Estas melhorias são evidentes na parte central e dianteira, onde os materiais utilizados foram modificados para se tornarem mais agradáveis ao toque. O sistema multimédia com ecrã central também melhora o seu desempenho, e a instrumentação altera ligeiramente os grafismos dos conta-quilómetros.

Foram introduzidas algumas modificações menores, como um novo botão de arranque ou uma reposicionação das tomadas USB-AUX, até agora situadas no apoio de braço central, que passam a estar colocadas por baixo dos comandos do climatizador, muito mais à mão.

Em suma, são alterações menores que melhoram a experiência do utilizador, tornando o Pulsar-Tiida um modelo mais agradável aos olhos dos seus potenciais clientes. Não se esperam alterações a nível mecânico, pelo que manterá, pelo menos na Europa, a oferta atual de um motor a gasóleo dCi de 110 CV e dois a gasolina DIG-T de 115 e 190 CV.