BMW Série 2 Gran Coupé, o sucesso de um Série 1 com mala?

O BMW Série 2 Gran Coupé vai tornar-se numa berlina de sucesso, apesar de se basear num BMW Série 1 com terceiro volume. Vamos conhecê-lo melhor?

O BMW Série 2 Gran Coupé de 2020 inspira-se no BMW Série 1 e é por isso que muitos condutores confiaram nele: afinal, é igual ou mais atraente e tem mais mala. Podemos pedir-lhe mais? Estamos perante o nascimento de um dos novos ícones? Não vos faz lembrar os primeiros BMW Série 3, como o BMW Série 3 E36 ou o BMW Série 3 E46?

A marca bávara tem muito claro para onde quer ir e o que tem de fazer para alcançar o sucesso. Podemos dizer que o novo BMW Série 2 Gran Coupé se baseia num BMW Série 1 com a adição de um terceiro volume. A receção tem sido tão boa como a que marcas como a Audi estão a experimentar com o seu A3 Sedan, e como a Mercedes-Benz com a sua Classe A Sedan. Que mais podemos pedir?

BMW Série 2 Gran Coupé, o regresso das berlinas?

Este novo membro da família Série 2 da marca alemã está a colher um enorme sucesso. Tem um preço de partida próximo dos 31.100 euros. Esta versão equipa um motor a gasolina de 140 CV e tem tração dianteira. Se preferes as traseiras, terás de optar pela versão potenciada pelo BMW M. Sim, há BMW com tração dianteira, mas o bom é que podes sempre escolher uma versão sDrive ou xDrive.

Embora a versão de entrada do recém-estreado Gran Coupé equipe este motor de 140 CV, os condutores podem escolher entre duas versões a gasolina e duas a gasóleo. O BMW 218i equipa um motor de três cilindros e 1.5 litros, o mesmo do BMW 216d, mas a gasóleo. Está também disponível a versão BMW 220d, que é um motor 2.0 biturbo a gasóleo de quatro cilindros.

Se o que procuras é adrenalina e esse extra de potência, podes escolher o BMW M235i xDrive. Este modelo vem com tração às quatro rodas e é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de cinco segundos.

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O que tem de especial o BMW Série 2 Gran Coupé?

Esta nova berlina alemã tem um comprimento de 4,53 m, 1,80 m de largura e 1,42 m de altura. É o primeiro modelo da marca com tração dianteira, mas, por vezes, os custos mandam. Trata-se de um veículo com pouca distância ao solo, pelo que a condução é muito próxima do piso.

A chegada ao mercado deste novo modelo, que está a conquistar muitos condutores, está prevista para março de 2021. O terceiro volume, que serve de mala, chama a atenção e, ao mesmo tempo, agrada muito. Tem linhas agressivas, do agrado dos apreciadores da marca bávara. A sua grelha impõe-se, mas não chega a ser como a do recém-apresentado BMW i4 Concept.

No que diz respeito ao interior, o novo BMW é praticamente igual a um BMW Série 1: transborda qualidade e equipa um ecrã tátil de até 9,2 polegadas. A parte traseira é um pouco mais estreita, mas o mesmo acontece em qualquer compacto a que estamos habituados. Dois adultos podem viajar confortavelmente, mas um terceiro poderá ir um pouco apertado. Aqui chega o prato forte: a sua mala. Tem uma capacidade de, pelo menos, 430 litros numa configuração de cinco lugares. Se os bancos traseiros forem rebatidos, a capacidade aumenta consideravelmente. Que dizer! Adoramos.

Ficha técnica deste carro

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