Um SUV, também chamado de todocamino ou utilitário leve, é o segmento da moda quando se trata de automóveis. Do inglês Sport Utilitary Vehicle, refere-se a um veículo esportivo projetado com chassi monobloco e com altura do solo um pouco maior que a de um carro tradicional, mas com as mesmas características, geralmente tração dianteira, que oferece conforto no asfalto e também aptidão aventureira em estradas de terra.
O novo Kia Seltos chega ao mercado europeu para competir no segmento dos SUV compactos com sólidos argumentos, destacando-se por uma mala de mais de 530 litros de capacidade e motores a gasolina e híbridos.
O novo Land Cruiser já está disponível com o novo acabamento GX, de entrada na gama, além de introduzir outras alterações para o resto dos acabamentos
Depois de mostrarmos as versões standard do GLE, chegou agora a vez das versões Mercedes-AMG, disponíveis com tecnologia mild-hybrid ou híbrido plug-in
Este possível lançamento no mercado refletiria a tentativa da Tesla de recuperar terreno no mercado de veículos elétricos acessíveis, onde a concorrência se intensificou notavelmente nos últimos anos.
O DS 3 acrescenta uma nova edição especial ao seu currículo com a nova coleção Maison Sarah Lavoine, disponível com motorização híbrida ou totalmente elétrica
O EX60 combina tecnologia de última geração, eficiência e a típica abordagem de segurança e qualidade da Volvo, posicionando-se como uma opção muito atraente no crescente mercado dos elétricos premium.
A Mercedes-Benz está a atualizar os seus SUV e agora chegou a vez do luxuoso GLS, com nova imagem exterior e interior, tecnologia e motores mais potentes
Tendo em conta que esta variante de entre-eixos longo do Model Y só é produzida na Gigafábrica de Xangai, nada parece indicar que possa chegar também ao mercado europeu a curto prazo.
Após um ciclo de três anos no mercado, o Mercedes-GLE apresenta um restyling tanto para a carroçaria convencional como para o coupé, bem como motores atualizados
Kia posiciona-se no segmento B elétrico, o segundo mais importante da Europa, com um SUV pequeno por fora, grande por dentro, carregado de tecnologia e com até 448 km de autonomia. Conduzimo-lo pela primeira vez e eis o que nos pareceu.
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