Volvo começa a aceitar encomendas do seu novo SUV EX60 no mercado canadiano

A Volvo abriu oficialmente as encomendas do EX60, o seu novo SUV elétrico de tamanho médio, no mercado canadiano. As primeiras entregas aos clientes da versão de tração integral estão previstas para o final de 2026, com um preço a partir de 77.500 dólares canadianos -cerca de 48 mil euros ao câmbio-.

Apresentado oficialmente em janeiro passado, o EX60 sai da linha de montagem da fábrica principal da Volvo em Torslanda (Gotemburgo, Suécia), junto a modelos de combustão e híbridos como o XC60 e o V60.

A marca sueca define este novo SUV elétrico como um veículo totalmente disruptivo dentro da sua gama, algo para que contribui o facto de ser o primeiro modelo da marca baseado na nova plataforma SPA3. Esta arquitetura incorpora avanços técnicos importantes, como o sistema de computação HuginCore, a integração cell-to-body, propulsores elétricos desenvolvidos internamente pela própria Volvo, um novo design de células de bateria e o mega casting. Todas estas tecnologias pretendem melhorar a eficiência energética, aumentar a autonomia e reduzir o peso do veículo.

Uma única versão no seu lançamento

Por enquanto, no Canadá só está disponível a versão P10 AWD, que oferece uma autonomia estimada de até 514 quilómetros segundo o ciclo EPA. O fabricante promete ainda que é capaz de aumentar a percentagem de carga de 10 para 80 por cento em apenas 18 minutos.

Os clientes neste mercado podem escolher entre dois acabamentos: Plus, a partir de 77.500 dólares canadianos, e Ultra, a partir de 84.000 dólares canadianos. Este último inclui teto panorâmico, materiais de interior de maior qualidade, bancos dianteiros ventilados, sistemas avançados de assistência ao estacionamento, tecnologias adicionais de condução e detalhes exclusivos de design.

O EX60 destaca-se pela sua excelente aerodinâmica, com um coeficiente de 0,26, graças à sua frente baixa, linha de teto inclinada e laterais afinadas. No interior, o piso plano e uma distância entre eixos alargada melhoram notavelmente o espaço para os passageiros e a capacidade de arrumação. O seu sistema de infoentretenimento baseia-se no Android Automotive, sendo o primeiro modelo da Volvo a ter o privilégio de incorporar o Gemini, o assistente de Inteligência Artificial da Google.

Com este modelo, a Volvo entra com força no segmento dos SUV elétricos médios. A receção deste modelo tem sido tão positiva que a empresa já anunciou que estuda manter a fábrica da Suécia aberta uma semana adicional durante o verão para aumentar a produção, mesmo antes de começar as encomendas na América do Norte.