Chega a Espanha o novo motor 1.5 TSI de 150 CV para o Volkswagen Golf

A chegada do novo Volkswagen Golf já representa, à partida, um futuro sucesso para a marca alemã. Não é preciso ser adivinho para o saber: basta saber que já venderam mais de 33 milhões de unidades em todo o mundo, em 40 anos de existência, para ter uma ideia do que o Golf significa para a Volkswagen. Por isso, o novo Golf dá mais um passo em frente, com um design renovado e nova tecnologia.

O seu design segue a filosofia de continuidade que o Grupo VAG aplica a todos os seus grandes êxitos, mas dentro dessa continuidade a nova atualização confere-lhe um design muito mais moderno, ao mesmo tempo elegante e desportivo. Estas mudanças afetam principalmente os para-choques e os grupos óticos, sendo estes últimos, na minha opinião, muito mais bonitos agora, com essas linhas tão estilizadas.

Mas se no exterior houve alterações, no interior não podia ser diferente: também renovado, com um aspeto mais refinado, característica que, na minha opinião, se deve sobretudo ao amplo equipamento tecnológico disponível. Dentro deste equipamento encontramos interessantes novidades, como o Volkswagen Digital Cockpit ou o sistema de rádio-navegação Discover Pro, que inclui um ecrã de 9,2 polegadas, bem como assistentes que melhoram a nossa experiência de condução, como o assistente de travagem de emergência em cidade ou a deteção de peões.

Além disso, o Volkswagen Golf sempre se caracterizou por uma grande variedade de motorizações, tanto a gasóleo como a gasolina, as quais também foram revistas para se tornarem muito mais eficientes do que as atuais. As potências dos motores a gasóleo vão desde os 115 CV até aos 150 CV, enquanto os a gasolina vão desde os 110 CV de entrada na gama até aos 245 CV do GTI Performance.

Desde o seu lançamento, os motores têm sido introduzidos gradualmente até completar a gama, e o que chega agora é o motor de 1.500 CC TSI Evo. Trata-se de um motor turbo de quatro cilindros com gestão ativa de cilindros e injeção direta, que debita uma potência de 150 CV e um binário de 250 Nm. Com tudo isto, atinge uma velocidade máxima de 216 km/h, enquanto a aceleração dos 0 aos 100 km/h é de 8,3 segundos e o consumo combinado é de 5 litros aos 100 km. Pode ainda vir acompanhado da caixa de velocidades manual de 6 velocidades ou da automática DSG de 7 velocidades, além do sistema Start/Stop e da recuperação de energia na travagem.

Sem dúvida, este motor pode ser uma opção muito interessante e equilibrada, pelo que deverão saber que o novo Volkswagen Golf com este motor 1.5 TSI tem um preço de partida de 27.990 euros com o acabamento Sport para o mercado espanhol.

Fonte | Volkswagen

Ficha técnica deste carro

HatchbackVolkswagen Golfversões 28 · a partir de 24.450 €