Chrysler 300 SRT8 2012

Há pouco tempo admirávamos uma verdadeira besta do asfalto como o Jeep Gran Cherokee. Horas depois, é a nossa vez de fazer o mesmo com um veículo ainda mais atraente para o público em geral, o novo Chrysler 300 SRT8.

Ora bem, talvez este modelo não te pareça tão chamativo como deveria, precisamente porque os designers da marca norte-americana decidiram que, para diferenciar o seu modelo mais desportivo, seria interessante montar o mesmo para-choques dianteiro que equipa o Lancia Thema europeu.

Infelizmente, ao que parece, isto foi feito assim porque Chrysler não pensa lançar uma versão europeia, pelo que mais uma vez ficaremos sem a possibilidade de ter um 300 SRT8 ou Thema HF no nosso país. Pelo menos, sempre podemos importá-lo.

Deixando de lado os aspetos estéticos ou diferenciadores dentro da gama, centremo-nos no que é verdadeiramente importante: a mudança do seu V8 de 6.1 litros e 425 cv por um V8 de 6.4 litros que agora é capaz de desenvolver 465 cv e 630 Nm de binário máximo, sem dúvida um bloco muito mais atraente do que o montado na versão anterior.

Quanto a números, Chrysler garante que o seu novo 300 SRT8 é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 5 segundos. Infelizmente, a marca americana voltou a apostar numa caixa automática com patilhas no volante de cinco velocidades, bem como no mesmo sistema de escape ativo que permite desativar metade dos cilindros, visto no Jeep Gran Cherokee SRT8. Graças à combinação destes sistemas, conseguiu-se reduzir em 25% os consumos deste novo 300 SRT8.

Por fim, destacar uma série de dados divulgados no comunicado de imprensa, como a instalação de uma suspensão ativa que se ajusta em função da velocidade, da curva, da força de travagem e da aceleração a que o veículo circula, podendo ser regulada pelo próprio condutor quanto ao nível de intervenção.

Sem mais demoras, deixo-te com uma nova série de fotos oficiais tiradas em estúdio, à espera da sua apresentação no Salão do Automóvel de Nova Iorque, evento onde, sem dúvida, receberemos um bom número de fotos ao vivo, muito mais atraentes e detalhadas.

Fonte | Chrysler