Ford nos adianta um Focus ST inspirado em ralis para o SEMA 2015

Ford é um frequentador assíduo dos ralis há muitos anos. Atualmente, a sua participação profissional é protagonizada pelo Fiesta WRC, que tem de lutar contra o Volkswagen Polo ou os Citroën. Todos nos lembramos dessa fase em que os carros eram de um segmento superior e podíamos ver as duas primeiras gerações do Ford Focus alinhar na linha de partida. Agora, isso faz parte dos anais do Campeonato do Mundo de Ralis.

Ford nos adianta um Focus ST inspirado em ralis para o SEMA 2015. O salão dedicado às modificações e acessórios é o cenário perfeito para deixar a imaginação correr solta para as múltiplas marcas e preparadores que aí se reunirão a partir de 3 de novembro, data em que abrirá as portas. A marca do oval azul equipou o seu modelo do segmento C com um kit de carroçaria agressivo e não fica nada mal.

O kit de carroçaria do Ford Focus ST ‘Rally Innovation’ é composto por um splitter dianteiro, uma nova grelha que incorpora uma tira de luz LED, um capô com entradas de ar para arrefecer o motor, soleiras, guarda-lamas mais largos para as asas dianteiras e traseiras, um novo spoiler traseiro maior e jantes de 19 polegadas Rays 57 Xtreme em acabamento grafite envolvidas em pneus Nitto NT555. Sobre uma base branca, o Focus ST apresenta detalhes em vermelho e uma antena Beat-Sonic Blaid.

Apesar de não termos fotos do interior, Ford garante que o modelo tem bancos de competição Bride Euroster II+C ajustáveis com cintos de segurança de quatro pontos de fixação. Juntamente com isto, há uma gaiola de segurança antitombamento de quatro pontos, iluminação interior LED e um sistema de áudio premium assinado pela Sony. Para ajudar a reduzir o peso, os bancos traseiros foram suprimidos.

Em termos de desempenho, o Ford Focus ST que será exposto no SEMA 2015 tem um sistema de admissão Greddy Airinx, um sistema de escape desportivo e um novo intercooler de alumínio, bem como um chip de potência Cobb Tuning Accessport V3 que permitirá passar dos 250 CV e 366 Nm de binário iniciais. Além do equipamento mencionado, dispõe de uma suspensão coilover, discos de travão ranhurados e uma placa de caixa de velocidades ajustável Cobb Tuning. Juntamente com o Focus ST, encontraremos outros três modelos modificados para o stand da Ford.

Via | WCF

Ficha técnica deste carro

HatchbackFord Focusversões 19 · a partir de 31.034 €