Ford Mustang Mach-E California Special, uma edição especial inspirada na lançada no final dos anos 60

Corria a década de 1960 e o Ford Mustang dominava grande parte das vendas da marca do oval, especialmente nos concessionários da Califórnia, pelo que se decidiu comemorar tal sucesso através de uma edição especial em que os concessionários colaboraram, de modo que em 1968 nasceu o Mustang California Special, do qual, de resto, só se construíram pouco mais de 4.000 unidades.

Atualmente, como sabeis, a Ford transferiu o apelido Mustang para um dos seus novos modelos elétricos com o objetivo de atrair potenciais compradores, algo que muitas marcas fazem hoje em dia. O atual Mustang Mach-E elétrico não tem nada a ver com o original: nem em carácter, aura e, claro, vendas, mas a Ford, como tantos outros fabricantes, insistiu em encaixar à força nos seus elétricos atuais as nomenclaturas dos seus modelos mais bem-sucedidos, nascendo assim também o Mustang Mach-E California Special.

A sorte é que a Ford não fez um copia e cola do Mustang California Special dos anos 60, dando ao novo Mustang Mach-E California Special um carácter único com reminiscências do passado. Para isso, no exterior, aplicou-se a cor Azul Adriatic presente no pónei da grelha dianteira e emoldurada com um friso em anodizado escuro, um gráfico situado no capô que, segundo a marca, se inspira na costa da Califórnia e jantes de 20 polegadas em cinzento carbonizado com o logótipo GT/CS impresso nesse azul, cor que também se aplica aos restantes emblemas exteriores que a carroçaria ostenta.

O Ford Mustang Mach-E California Special é todo design e, no interior, também há alterações que o distinguem da versão normal, como os bancos Performance estofados em material Navy Pier ActiveX e Miko com uma faixa refletora azul e prateada como contraste. A consola central e o volante também estão estofados no mesmo ActiveX azul-marinho, sem esquecer os tapetes combinados com o resto da decoração.

O Ford Mustang Mach-E California Special toma como base para a sua criação a versão GT, pelo que, além destas alterações estéticas, encontraremos também um equipamento de série que inclui, entre outros, elementos como os seguintes:

• Volante aquecido estofado em couro
• Climatizador automático bizona
• Vidros fumados
• Bancos dianteiros com ajustes elétricos e aquecidos
• Porta traseira elétrica com função mãos-livres
• Reconhecimento de sinais de trânsito
• Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
• Controlo de Cruzeiro Adaptativo Inteligente com Stop & Go e Centragem de Faixa
• Sistema de Manutenção de Faixa com Assistência de Ponto Cego
• Assistente de Estacionamento Ativo 2.0
• Assistente de Pré-colisão com Travagem de Emergência Automática
• Sistema de infoentretenimento com ecrã tátil FullHD de 15,5 polegadas
• Sistema de som B&O com 10 altifalantes
• Porta traseira mãos-livres
• Câmara de visão 360º
• Ford Copilot 360º
• Sistema de travões Brembo
• Suspensão adaptativa MagneRide
• Bomba de calor

Na versão GT do Ford Mustang Mach-E, além disso, conta com dois motores elétricos, situados um em cada eixo, obtendo uma potência total do sistema de 487 CV juntamente com um binário de 860 Nm, com o qual acelera até aos 100 km/h em 3,7 segundos. Como parte do sistema, encontra-se também o conjunto de baterias de 88 kWh de capacidade, que lhe permitem percorrer até 500 quilómetros segundo o ciclo de testes WLTP, com uma capacidade de carregamento de até 150 kW que lhe permite passar de 10% para 80% em cerca de 45 minutos.

Ford confirmou que o Mustang Mach-E California Special estará disponível para encomenda a partir da próxima primavera, pelo que ainda teremos de esperar alguns meses para conhecer o seu preço em Espanha.

Ficha técnica deste carro

CrossoverFord Mustang Mach-Eversões 4 · a partir de 54.046 €