Genesis GV80, o SUV de luxo coreano que chega em 2020

Já há quase três anos que se começou a falar do Genesis GV80, um SUV de luxo da marca desmembrada da Hyundai. Um carro que estamos a aguardar com entusiasmo e que já tem data de lançamento, uma vez que estará disponível na Coreia do Sul dentro de algumas semanas e posteriormente chegará ao mercado internacional. O design definitivo segue o que foi apresentado na altura e, embora existam alterações para adaptar este modelo a uma versão de produção, fica tão espetacular como esperávamos.

O Genesis GV80 foi concebido pelas equipas de design da Coreia do Sul, dos Estados Unidos e da Alemanha e está orientado para permitir que os entusiastas deste tipo de veículos da Ásia, América e Europa possam encontrar nele o que procuram. Uma das alterações mais visíveis em relação ao modelo conceptual é a grelha dianteira. Na versão de produção optou-se por uma grelha maior e menos estilizada do que a que pudemos ver na altura.

Neste caso seguiu-se a linha de design que está presente no estilo da Genesis, já visível no Genesis G90 2020. Isto significa que é grande, tem a forma pentagonal que se espera desta marca e blocos luminosos que conferem uma assinatura luminosa muito conhecida.

No interior optou-se por uma expressão mínima de comandos físicos, com um ecrã para o controlo do clima e outro ecrã destinado ao sistema de informação e entretenimento. O painel de instrumentos é totalmente digital, embora também tenha sido visto alguma fotografia com instrumentação tradicional. Esta versão, em contrapartida, crê-se que estará disponível apenas na Coreia do Sul. Pelo menos em princípio.

O volante de dois raios é outro elemento visível e definidor do espaço interior. Destaca-se também a inclusão de um selector de velocidades rotativo, que é recuperado depois de ter sido substituído por uma alavanca de mudanças tradicional. Quanto à capacidade do SUV, o Genesis GV80 estará disponível numa configuração de duas ou três filas de bancos.

Está construído sobre uma plataforma própria da Genesis, que permite tanto a tração traseira como a tração integral, o que ajudará a cobrir as necessidades dos futuros compradores. Quanto aos motores, conhecem-se apenas os que serão colocados à disposição dos compradores coreanos.

Será colocado à venda com três tipos de tração, embora no momento do lançamento só haverá um motor turbodiesel V6 de 3.0 litros com uma potência de 278 CV e um binário máximo de 589 Nm, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. Algumas semanas depois estará à venda com um motor V6 turbo de 3.5 litros com 380 CV e um binário máximo de 530 Nm, que reduz a aceleração de 0 a 100 km/h para 5,7 segundos.

Uma terceira opção será um motor turbo de quatro cilindros e 2.5 litros, com 300 CV e um binário de 422 Nm. Não se sabe se estes modelos serão os que chegarão aos mercados internacionais, mas é possível que tanto na América como na Europa disponham destes propulsores. O preço, por enquanto, é desconhecido, por isso teremos de aguardar um pouco para conhecer o custo do novo SUV Premium coreano.