Mais luxo elétrico: o Yangwang ALTIOR brilha na sua apresentação em Abu Dhabi

Se há pouco víamos como o Yangwang U9 XTREME ultrapassou os 500 km/h, esta não é a única notícia que nos chega de Abu Dhabi, o lugar de onde estão a sair bastantes notícias sobre a marca japonesa. A notícia do novo veículo elétrico que sai da marca de luxo de BYD permitiu finalmente vê-lo e esperamos que digam quando o poderemos ver no mercado.

O Yangwang ALTIOR toma o nome da expressão latina que significa “mais alto”, pelo que esperamos que esta palavra tenha muito a ver com a experiência de luxo que o carro apresentará. Em chinês, o seu nome é Dingyao e representa o equilíbrio entre a força e a luz. Foi desenhado sólido e equilibrado nas suas proporções e complexo e expressivo nos seus detalhes.

Um exterior muito atraente

Tem um comprimento de 5.600 mm e uma largura de 2.030 mm. A altura de 1.509 mm reforça essa imagem poderosa e atraente, tal como a distância entre eixos de 3.500 mm. A grelha dianteira foi desenhada de forma minuciosa, de maneira que, com a mudança de luz, também muda a cor da mesma.

Além disso, há três desenhos diferentes de jantes, com multirraios, polidas ou carenadas, para realçar a imagem luxuosa do modelo elétrico. As portas dianteiras abrem-se num raio de 80º, enquanto as traseiras se abrem em 90º. Assim facilita-se muito a entrada e a saída do carro.

Interior luxuoso e confortável

Para o interior, os designers reservaram vários elementos dedicados à mitologia chinesa. Em vários pontos do habitáculo, como as grelhas de ventilação, apresenta uma imagem com jade amarelo de Heitan. Nos bancos pode ver-se o estofo combinado com o bordado de Suzhou. Os artesãos utilizam a técnica tradicional de dividir os fios de seda para criar motivos como nuvens fluidas. As perfurações mostram imagens de nuvens e trovões.

Os comandos estão desenhados como se fossem alta joalharia. O metal utilizado nos interruptores transmite uma imagem fiável e a resposta táctil é eficiente e intuitiva. Em 11 localizações do habitáculo foram colocadas 48 peças decorativas que aumentam a qualidade do mesmo, e todos os comandos têm uma grande ergonomia. Foram redesenhados 30 vezes para conseguir polir o seu design e fazer com que reflitam adequadamente a luz.

Outros materiais utilizados foram o couro semianilina de grão integral, a lã dos tapetes e madeiras de vários tipos. Esta combinação de texturas e formas faz com que os ocupantes se sintam acolhidos no interior do modelo.

O interior tem quatro lugares, com bancos confortáveis que envolvem os ocupantes. Os bancos traseiros têm função de massagem e outras características que permitem viajar com muito conforto. O sistema de som Dynaudio Platinum Evidence é composto por 39 altifalantes. Os tweeters elevam-se e rodam quando o veículo arranca, o que permite criar uma dimensão mais agradável ao pôr-se em marcha.

Equipa um ecrã elevável de 21,4 polegadas que permite desfrutar de conteúdos multimédia ou realizar videoconferências partilhadas. Conta com dois frigoríficos, um à frente e outro atrás, para que as bebidas se conservem frescas ou, se for necessário, quentes.

Engenharia para desfrutar ao volante

A plataforma e⁴ Platform sobre a qual assenta o modelo tem quatro motores, que são controlados de forma independente para gerir a direção e a entrega de binário em cada roda. O sistema ajusta a potência de cada roda cerca de 100 vezes por segundo, o que garante a distribuição precisa do binário em cada roda e se adapta às condições da estrada.

Com este sistema, em caso de furo ou rebentamento aumentam a segurança e o controlo. A suspensão ajusta-se em tempo real e ajuda a deslocar-se com mais facilidade em qualquer tipo de terreno, já que o próprio sistema a adapta às condições da via. O chip de condução assistida Xuaji A3 de 4 nm permite utilizar o sistema de condução autónoma God’s Eye A, com assistência à navegação de lugar de estacionamento para lugar de estacionamento e condução autónoma em autoestradas, vias rápidas e ambientes urbanos.

Quanto à bateria, equipa uma Blade Battery de segunda geração que promete oferecer mais de 1.000 quilómetros de autonomia segundo o ciclo CLTC. Tem, claro, capacidade de carregamento rápido para reduzir as paragens nas viagens.