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O Audi ABT RS5-R Sportback chega aos Estados Unidos e ao Canadá antes da Alemanha
A marca ABT trabalhou num Audi RS5 para aumentar a potência e o binário máximo, além de o dotar de um pacote aerodinâmico que o transforma noutro

Embora pareça que os países de origem das marcas deveriam ser os primeiros a receber os novos modelos e as versões criadas sobre eles, a verdade é que há outros países que se beneficiam primeiro. É o que aconteceu com o formidável trabalho que a ABT realizou sobre o Audi RS5 Sportback, no qual se empenhou para lançar um carro verdadeiramente espetacular. Batizou-o de ABT RS5-R Sportback e neste artigo vamos ver o que melhoraram neste modelo já de por si formidável.
Trata-se de uma dessas edições especiais que terá apenas 50 unidades e que oferecerá um desempenho e uma espetacularidade superiores ao modelo básico. Para construir esta variante, a ABT contou com o seu parceiro norte-americano TAG Motorsport. Juntos conseguiram modificar o motor V6 de duplo turbo de 2.9 litros, fazendo com que, em vez de 450 CV, o RS5-R Sportback atinja os 510 CV,

Mais potência para o Audi RS5-R Sportback
No caso do binário máximo, o motor original oferece 600 Nm, enquanto após passar pela oficina destes dois preparadores atinge os 689 Nm. Estas melhorias no motor foram conseguidas graças a um ABT Engine Control (AEC), a um kit de radiador de água adicional, a um pacote de silenciador traseiro e a uma tampa da entrada de ar. Há mais alterações mecânicas, que incluem as molas de suspensão ABT, que melhoram este aspeto mecânico do carro, e a instalação de barras estabilizadoras desportivas ABT em ambos os eixos. Isto faz com que a estabilidade e o controlo sejam mais precisos e se ganhe em experiência de condução.
Galería de fotos -
ABT RS5-R SPORTBACK
No exterior do carro destaca o pacote aerodinâmico, com elementos fabricados em fibra de carbono, que ajudam tanto a oferecer um melhor comportamento na estrada como a fazer com que tenha um aspeto tão espetacular como se pode ver nas imagens. O som do motor é reforçado com o novo escape instalado na parte traseira. Por fim, o interior não sofreu muitas alterações, apenas a inclusão de algumas peças com o logótipo da marca. Para concluir, cada unidade terá uma placa com o número de série, do 1 ao 50, para que o seu proprietário possa ostentar um modelo quase exclusivo.
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