O Ferrari 488 "GTO" está à volta da esquina e provavelmente vamos vê-lo em Genebra

Os superdesportivos contam com uma série de prestações e de afinação que os tornam veículos completamente radicais, mas há marcas que ainda querem ir mais longe. Como é habitual neste tipo de empresas, desconhecem onde está o limite e essa filosofia leva-as a superar-se uma e outra vez com um superdesportivo ainda mais impressionante. Ferrari é um claro exemplo disso, pois é sabido por todos que a marca é incapaz de conter a vontade de criar versões mais radicais dos modelos já existentes, algo que agradecemos muito.

São vários os Cavallino Rampante que passam pelas mãos dos engenheiros italianos para receber mais do que um simples ajuste de parafusos. Isso acontece com os modelos V12 de motor dianteiro e com os V8 de sinfonia escandalosa -e bonita-. Nesta ocasião, e tal como aconteceu com o 458 Italia, chegou a vez do 488 GTB, uma das últimas criações da Ferrari.

Não é a primeira vez que as siglas GTB aparecem num modelo da marca, as quais acabaram por derivar em GTO, e correspondem a Gran Turismo Omologata. Seguramente o 599 GTO e o 250 GTO surgem-nos na mente de imediato, mas não é de estranhar que se volte a empregar esta nomenclatura para referir a versão de circuito do 488.

Ferrari tem um duro desafio pela frente, que consiste em fazer sombra ao Lamborghini Huracan Performante e ao McLaren 720S. Os engenheiros da casa não perderam um único segundo e são várias as mulas de teste que foram vistas a circular pelas imediações da fábrica da Ferrari. As apostas são seguras e estima-se que a firma consiga obter mais de 700 CV do V8 biturbo que dá vida ao 488 GTB.

Por outro lado, a marca também trabalhou cuidadosamente a aerodinâmica do veículo, com o objetivo de melhorar a sua passagem em curva e obter prestações ainda maiores. Ao mesmo tempo, a Ferrari certificou-se de reduzir consideravelmente o peso graças à utilização de uma maior quantidade de fibra de carbono, oferecendo uma melhor relação peso-potência e números muito elevados. Sem dúvida, este suposto 488 GTO promete complicar a vida à concorrência e superar em todos os aspetos o seu antecessor, o 458 Speciale.

É muito provável que a Ferrari apresente esta nova versão no próximo Salão de Genebra, que se realizará em março. A casa italiana quis inverter a situação e, sem dúvida, tem muitas possibilidades de ter a sorte do seu lado com este novo 488 “GTO”.