O Jaguar D-Type regressa à vida 62 anos depois de nos despedirmos da última unidade

Os primórdios de uma marca são dignos de admiração e, com o passar do tempo, também os seus primeiros veículos. Um modelo que reúne os requisitos de clássico e espantoso é, sem dúvida alguma, o Jaguar D-Type. Este desportivo nasceu para satisfazer os clientes mais exigentes da marca, algo que conseguiram com a conceção de um carro pensado para triunfar na pista. 62 anos mais tarde, a Jaguar decidiu devolver a vida ao D-Type, um dos modelos mais emblemáticos de todos os tempos.

O Jaguar D-Type fez a sua estreia em 1954 como a versão de competição do XKSS, um veículo desportivo que atraía os olhares por onde passava. A fama deste modelo atingiu o seu auge com a vitória nas 24 Horas de Le Mans em 1955, 1956 e 1957, sendo um dos poucos veículos da época a sagrar-se campeão três vezes consecutivas. Sem dúvida alguma, o D-Type foi um modelo muito especial, não só pelas vitórias que conseguiu registar, mas também pelo reduzido número de unidades produzidas.

Concretamente, a Jaguar fabricou 75 unidades do D-Type, das quais uma minoria foi destinada a equipas profissionais de competição e, o restante, a clientes particulares. O plano inicial da marca britânica era produzir 100 unidades mas, por diversos motivos, isso não foi possível. 62 anos depois, a Jaguar continua com essa mágoa por resolver, pelo que decidiram fabricar mais 25 unidades para concluir o que foi começado no passado.

Atualmente, dispomos de uma tecnologia suficientemente avançada para fabricar qualquer tipo de produto. No entanto, os engenheiros da Jaguar querem ser o mais fiéis possível ao D-Type original, razão pela qual a sua fabricação será totalmente artesanal. Ao mesmo tempo, a mecânica do desportivo inglês também se manterá intacta e permitirá aos clientes escolher entre as especificações do modelo de 1955 ou o de 1956, denominados Shortnose e Longnose respetivamente.

O propulsor atual respeitará a estrutura do original, pelo que nestas 25 unidades do Jaguar D-Type encontraremos um motor de 3,4 litros e seis cilindros em linha. Esta configuração será capaz de recuperar os 250 CV que moviam o desportivo britânico, algo que manterá intacta a sua essência de clássico apesar de ser um veículo construído nos nossos tempos.

A sua apresentação oficial terá lugar no Salão Clássico de Paris, um acontecimento que decorre nestes dias. De momento desconhecemos o preço oficial deste emblemático ressurgimento, mas podemos prever que não será um valor baixo, tendo em conta a forma como se cotam os D-Type originais. Seja qual for o montante, temos diante de nós um dos veículos mais emblemáticos da história do automóvel e, felizmente, poderemos voltar a desfrutar da sua presença.