O Mercedes AMG PureSpeed é o carro que muitos vão querer, mas que só alguns poucos poderão conduzir

Há marcas que são direcionadas a compradores de nível alto e há submarcas que quebram essa barreira por cima e vão em busca de compradores com um nível ainda mais alto. A Mercedes-AMG quer fazer isto há algum tempo, mas agora alcançou um novo marco com o seu concept car PureSpeed. Este foi apresentado na antevéspera do Grande Prémio de F1 do Mónaco e antecipa o que será o Mythos.

Este modelo, já na sua fase final e pronto para passar à produção, é um biplaza que se baseia no Mercedes-AMG SL, que oferece quatro lugares. Neste modelo, foram eliminados os dois bancos traseiros e converteu-se num biplaza. Mas um biplaza diferente do que conhecemos, no qual se vê um dos elementos que popularizou a Fórmula 1, o HALO.

Por ser um roadster, não tem para-brisas, colunas A, teto nem janelas, que oferecem proteção aos ocupantes. Como este modelo tem um espírito claramente desportivo, encontrou-se uma solução mais que adequada: instalar a tecnologia HALO. É formada por uma barra reforçada e curvada que percorre o habitáculo desde a frente até à traseira, oferecendo proteção contra o capotamento. Na traseira foram incluídas duas corcovas, que também ajudam a manter a salvo os ocupantes.

O exterior deste modelo é bastante impactante. Eliminou-se a grelha panamericana e acrescentou-se uma frente com forma de nariz de tubarão, rematada com um spoiler de fibra de carbono. Do interior não sabemos nada, mas estamos certos de que não vai desapontar o condutor que se sente ao volante. Pode ver-se algum detalhe nas imagens que acompanham o artigo, mas por enquanto não se forneceu mais informação.

Quanto ao que poderá trazer o motor, descarta-se a possibilidade de ter um motor PHEV. Conheceremos todos estes detalhes quando nos aproximarmos do lançamento, em 2025. Por agora, só podemos imaginar que terá o motor V8 de 4.0 litros, que oferece uma potência de 585 CV, embora não se descarte que possa ser ajustado para superar esse valor. E o preço, que se prevê que esteja perto do milhão de euros por cada uma das 250 unidades que serão fabricadas.