O novo BMW Série 1 estreia-se em Espanha com um preço de partida de 28.800 euros

O segmento dos compactos segue o seu curso natural, fazendo com que surjam as novas gerações dos modelos mais procurados e bem-sucedidos. Entre eles está o BMW Série 1, a aposta da marca bávara para competir de igual para igual com o Audi A3, o Volkswagen Golf e o Mercedes-Benz Classe A. Atualmente, o BMW lançou no mercado a terceira geração do seu compacto, que assume o testemunho dos seus antecessores para dar continuidade ao seu legado. Para isso, instala-se em Espanha, um dos seus principais mercados e onde terá um preço de partida de 28.800 euros.

Com esta premissa, o BMW continua a sua dura batalha neste segmento tão concorrido, que não só procura conquistar a partir do patamar mais alto e exclusivo, mas também o das marcas mais generalistas. A marca alemã, consciente desta situação, decidiu apertar os parafusos e oferecer a sua tradicional opção, mas muito mais refinada.

Para já, cinco opções

Sem dúvida, o BMW demonstrou o seu claro compromisso com o ambiente ao apresentar não só o seu novo MINI elétrico, como também ao disponibilizar diferentes opções híbridas dentro da marca. No entanto, o seu modelo de acesso continua fiel aos motores de combustão e, ao mesmo tempo, tanto a gasolina como a diesel.

Com esta premissa, serão cinco as opções que, para já, irão movimentar o Série 1, capazes de cobrir as necessidades de um público alargado. Em primeiro lugar, temos o 118i. Esta designação corresponde a um motor a gasolina de três cilindros, associado a uma caixa manual e capaz de debitar 140 CV de potência.

O M135i xDrive ocupa o posto mais alto na família do Série 1 e é também a outra única opção a gasolina. Com um motor turboalimentado de quatro cilindros, o compacto alemão é capaz de gerar 304 CV de potência, gerida através de uma caixa automática Steptronic. No caso dos diesel, é possível escolher entre três motorizações: 116d, 118d e 120d xDrive.

A primeira variante a gasóleo apresenta uma arquitetura mecânica de três cilindros e uma potência total de 116 CV. No caso do 118d, não só se acrescenta um cilindro, como a potência sobe até aos 150 CV. Por último, mas não menos importante, o 120d xDrive também recorre a um motor de quatro cilindros, mas, neste caso, está em condições de produzir 190 CV, tornando-se assim a segunda opção mais potente da gama.

Ficha técnica deste carro

HatchbackBMW Serie 1versões 5 · a partir de 35.150 €