O Peugeot 301 é apresentado oficialmente

Partindo da premissa de a sua robustez e de oferecer uns acabamentos de qualidade para um veículo da gama de preços em que se vai movimentar o Peugeot 301, a marca do leão apresentou-o através de um comunicado de imprensa juntamente com algumas imagens. O 301 é o modelo que a marca vai construir em Vigo e estará destinado inicialmente aos mercados emergentes de maior presença da marca, alguns países de África, Médio Oriente e América Latina, para depois chegar à Europa.

De acordo com a Peugeot, a marca testou-o em todo o tipo de estradas, condições e climas durante muitos milhares de quilómetros para simular as condições de condução que muitos dos seus futuros clientes têm de enfrentar no dia a dia dessas zonas do mundo. Do ponto de vista do produto, esta será a berlina económica da marca, seguindo a tendência generalizada de que outras marcas começam a envolver-se mais com berlinas económicas deste tipo como o Skoda Rapid, o Seat Toledo e outros; resta ver se o mercado finalmente recupera de uma vez por todas.

Voltando ao que é este 301, chama a atenção que a Peugeot se mantenha firme em vender este modelo maioritariamente noutros países fora da Europa ou de Espanha. Considerando que uma versão europeia teria de contar com os airbags e o ESP, isso poderia encarecê-lo um pouco, embora não ao ponto de não oferecer sequer um acabamento do 301. Pelo menos em Espanha, contaremos com o Citroën C-Elysée, a outra oferta económica do Grupo PSA.

Entre as motorizações escolhidas para este 301, não procuremos grandes luminárias, já que este é um carro dedicado a quem quer gastar pouco dinheiro numa berlina. Chega e sobra o 1.2 VTI de 72 cavalos ou o 1.6i 16v com 115 cavalos. Do lado dos diesel não podia faltar o quase eterno 1.6 HDI.