O Porsche 911 Dakar despede-se em grande estilo com um one-off encomendado ao departamento Sonderwunsch

Sem qualquer exceção, todos os entusiastas do mundo automóvel ficaram tremendamente surpreendidos com o anúncio do Lamborghini com o Huracán Sterrato, um autêntico superdesportivo transformado em crossover para fazer incursões em pistas de terra, um movimento que, de certa forma, ofuscou outro superdesportivo que também deu esta reviravolta: o Porsche 911 Dakar.

A diferença está em que, quando apenas alguns dias antes o Porsche apresentava o 911 Dakar, a surpresa talvez não tenha sido tão grande, pois a marca alemã já tinha tido um 911 preparado para terra com o qual, precisamente, obteve a sua primeira vitória absoluta no Rali Paris-Dakar na edição de 1984. O 911 Dakar nasce então para homenagear esse 911 icónico, e fá-lo, além disso, sob uma edição limitada a 2.500 unidades que já foram produzidas, pelo que a marca quer agora despedir-se dele com uma versão única no mundo.

Como talvez saibam, o Porsche conta com o departamento Sonderwunsch, onde se encarregam de concretizar os pedidos individuais e exclusivos dos clientes mais exigentes, e este último 911 Dakar passou por aqui, pois trata-se da encomenda feita por um colecionador anónimo de carros desportivos. Sem dúvida, trata-se de uma última homenagem muito especial e que, previsivelmente, não será particularmente barata, embora creio que pouco importará a esta última questão ao seu futuro proprietário.

Este Porsche 911 Dakar tão especial recebeu um exclusivo trabalho de pintura em três tonalidades. Como podem ver, a metade superior da carroçaria é pintada em amarelo Signal, enquanto a metade inferior da carroçaria foi pintada em azul Gentian metalizado; estas duas zonas são separadas por uma linha azul cuja tonalidade recebeu o nome de azul Lampedusa, em honra da ilha mediterrânica italiana homónima. A isto há que somar as jantes em amarelo Signal e o rebordo em azul Lampedusa, este último também presente como um anel decorativo nos faróis Matrix LED. O último contraste fica a cargo da cor preta aplicada nos estribos e nas proteções de aço inoxidável dianteira e traseira.

Se entrarmos no interior deste Porsche 911 Dakar, ao abrir as portas uma projeção no chão do logótipo da Sonderwunsch dar-nos-á as boas-vindas, para depois encontrarmos um interior em que a cor preta é a protagonista, enquanto o amarelo Speed se encarrega de criar o contraste nas costuras do estofo ou nos embelezadores do tablier, consola central, alavanca de velocidades e painéis das portas. Por último, esta cor também está presente no bordado “911 Dakar” que se encontra nos apoios de cabeça dos bancos desportivos Plus.

Na parte mecânica não há surpresas: continua a equipar o maravilhoso boxer biturbo de seis cilindros, que entrega uma potência de 480 CV e um binário de 570 Nm, ligado à transmissão automática PDK de dupla embraiagem e oito velocidades, que envia toda a potência para as quatro rodas. Com esta configuração acelera até aos 100 km/h em 3,4 segundos e atinge uma velocidade máxima limitada a 240 km/h.

Realce-se que, antes de ser entregue ao seu proprietário, este Porsche 911 Dakar ficará exposto à entrada do Museu Porsche, juntamente com outras derivações únicas de conhecidas séries limitadas.

Ficha técnica deste carro

CupêPorsche 911versões 19 · a partir de 157.835 €