O Skoda Octavia é atualizado com tração integral em 2025
O Skoda Octavia chegou ao mercado há pouco tempo, mas agora apresenta um sistema de tração integral, com uma carroçaria berlina e outra carrinha, ambas com o mesmo motor

Já há algum tempo que o Skoda Octavia foi lançado no mercado espanhol, embora agora a marca checa tenha oferecido uma nova versão, com tração integral. Esta nova versão contará tanto com uma versão berlina como uma variante carrinha, pelo que estará disponível para todos os utilizadores que desejem este tipo de tração.
Para desfrutar da versão com tração 4 x 4 é necessário contar com o motor a gasolina 2.0 TSI de 204 CV, que estará associado a uma caixa de velocidades automática DSG de sete velocidades. Os clientes que escolherem esta versão do modelo terão de esperar até ao mês de abril para ter o seu carro na garagem, mas já podem reservá-lo nos concessionários da marca.

O motor 2.0 TSI oferece uma potência de 204 CV, o que representa mais 14 CV do que a potência que o motor oferecia na geração anterior. A transmissão automática envia todo o binário para as quatro rodas, pelo que os 320 Nm permitirão que o carro enfrente as condições mais exigentes.
Para melhorar o seu desempenho, o motor recebe o combustível graças à injeção a 350 bar e as válvulas dispõem de um sistema de elevação variável. Este motor consome menos combustível que o seu antecessor e revela-se muito eficiente no dia a dia.
A versão berlina do Skoda Octavia tem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos. A versão carrinha faz o mesmo em 6,7 segundos, pelo que é praticamente idêntica. A velocidade máxima é de 228 km/h em ambos os casos.
O sistema de tração integral do Skoda Octavia é gerido através de uma embraiagem multidisco entre eixos controlada por um sistema eletro-hidráulico. É assistido por sensores que monitorizam continuamente as condições de condução. A unidade de controlo calcula e aplica a distribuição ótima da potência para redirecionar até 100% do binário para o eixo traseiro, sempre em condições ideais.
Se todas as rodas tiverem a mesma tração, a embraiagem distribui o binário até um máximo de 50:50 entre os dois eixos. A transferência de binário entre os eixos é otimizada graças aos sistemas eletrónicos EDS e XDS.
O eixo traseiro multibraço garante o controlo mais preciso das rodas, melhorando a sua capacidade de manobra, a segurança e o conforto de condução. A capacidade de reboque do Skoda Octavia é de até 1.900 kg.
Este modelo com tração integral está disponível com os acabamentos Design Selections Essence, Selection Loft, Lodge, Lounge, Suite e Sportline, pelo que todos os utilizadores podem encontrar a variante que melhor se adapta às suas necessidades e gostos.
Ficha técnica deste carro
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