O Suzuki Jimny Mata será o último com motor não eletrificado na Europa

O fim da atual geração do Suzuki Jimmny está a chegar, mas antes chegará uma atualização de meio ciclo. Antes disso, a marca japonesa quis oferecer uma variante especial que marcará o fim desta primeira parte do seu ciclo geracional. Esta versão terá apenas 150 unidades e será vendida exclusivamente no mercado italiano.

O Suzuki Jimny Mata baseia-se no concept-car apresentado no passado Salão do Automóvel de Turim, com elementos deste, mas deixando claro que é um Jimny, com todas as suas características e pontos fortes. Os elementos que chegam do protótipo oferecem-lhe uma imagem retro que utiliza detalhes robustos e muito atraentes.

No exterior deste Jimny especial nota-se uma pintura bitom que combina um cinzento prateado metalizado com detalhes em preto mate no capô, nos pilares e no teto. A grelha vintage Suzuki dá-lhe um toque retro que o torna um todo-o-terreno muito interessante.

Uma placa protetora de alumínio une-se às ombreiras laterais e cria um contraste com o para-choques de plástico não pintado e os para-lamas. Também há faixas protetoras nas portas e nos guarda-lamas. As jantes que equipam esta versão são de 15 polegadas e na traseira do todo-o-terreno há uma cobertura para a roda sobressalente. Como extra, foi adicionada uma proteção adicional de alumínio na parte inferior da carroçaria.

O interior é bastante simples e semelhante ao do Jimny standard. Quanto ao equipamento, dispõe de um ecrã para o sistema de informação e entretenimento de sete polegadas, juntamente com um sistema de som Pioneer. Também beneficia de uma câmara de visão traseira, bancos aquecidos e um completo catálogo de ADAS.

Como todos os Jimny com configuração europeia, só está disponível com dois lugares, para cumprir as normas de emissões. O motor atmosférico de 1.5 litros produz 101 CV e um binário de 130 Nm, ao qual se acopla uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades.

Um nome com mensagem

A palavra Mata tem um significado importante em japonês. Significa “outra vez, mais além” e usa-se na forma Mata-ne, que significa “Até já“. Assim, este nome foi escolhido para dar a entender que é a última oportunidade de ter um Jimny até que volte com outro tipo de sistema de propulsão.

Possivelmente, o próximo Jimny terá um motor híbrido e passará de ser um veículo comercial ligeiro a um veículo de passageiros, que é o que realmente é.

Para já, o livro de encomendas abrir-se-á a 30 de novembro, pelo que em breve se verá este modelo a circular pelas estradas italianas.