Peugeot 2008, restyling para o SUV mais pequeno do leão

O Peugeot 2008 é a aposta da marca francesa no segmento dos SUV-B, um dos que mais crescem na Europa.

Depois de quase três anos no mercado a colecionar sucessos, o 2008 renova-se com um profundo restyling que o torna mais atraente.

Com um ritmo de mais de 500.000 unidades produzidas por ano, é evidente que o 2008 tem sido – e continua a ser – um êxito de vendas. E é que o segmento B-SUV é um dos mais disputados e amplos do mercado, com modelos como o Nissan Juke ou o Renault Captur, o que torna o seu sucesso ainda mais meritório.

O 2008 sempre se caracterizou por um design muito pessoal e um interior no mínimo original, com elementos inovadores como a organização do tablier com a instrumentação elevada, algo que na Peugeot denominam com orgulho Peugeot i-Cockpit, e que se tornou uma marca de identidade da marca gaulesa.

Os rapazes da Peugeot decidiram refrescar a imagem do 2008 com a introdução de um restyling que poderemos ver no Salão de Genebra dentro de apenas duas semanas. É na carroçaria que as mudanças são mais evidentes, com uma frente mais agradável à vista graças a uma grelha redesenhada e a grupos óticos de maiores dimensões. O para-choques também é novo. A frente, em geral, é mais vertical, o que lhe confere maior robustez visual.

A linha lateral foi modificada com a inclusão de uma moldura em tom preto à altura da porta traseira, que faz com que a sua altura pareça maior do que é na realidade. Na parte traseira, a tampa da mala tem uma borda mais baixa, a apenas 60 cm do solo, o que torna as manobras de carga e descarga ainda mais simples. Os grupos óticos foram redesenhados para se parecerem ainda mais com os de outros modelos da marca, como o 308, o 208 ou o 508, com aqueles três listões verticais tão característicos.

O 2008 recebe um novo acabamento, o GT Line, que acrescenta dinamismo estético ao pequeno SUV francês.

No interior, as mudanças parecem menos evidentes, limitando-se à melhoria da perceção de qualidade de alguns materiais. Por isso, as linhas gerais do tablier continuarão a ser as mesmas do 208. Mecanicamente também não há alterações, mantendo-se as quatro opções a gasolina com potências entre 82 e 130 CV, bem como as três variantes a gasóleo com potências de 100 e 120 CV.

O 2008 será comercializado com quatro acabamentos, mantendo-se os três que conhecíamos até agora – Access, Active e Allure – aos quais se acrescenta uma variante mais dinâmica, a GT Line, que já conhecemos de outros modelos da marca. Esta versão distingue-se do resto graças a elementos como as jantes de 17 polegadas de design específico, os detalhes em vermelho na carroçaria, os bancos desportivos ou os detalhes em vermelho nas costuras e nos cintos de segurança do interior.

Fonte | Peugeot

Ficha técnica deste carro

CrossoverPeugeot 2008versões 11 · a partir de 28.710 €