Peugeot 208 2015 no Salão de Genebra 2015

O utilitário Peugeot regressa ao Salão Automóvel de Genebra três anos depois da sua apresentação internacional para exibir a sua imagem, os seus motores e o seu equipamento atualizados. A gama 2015, disponível em Espanha a partir de junho, aposta em realçar o caráter descontraído e desportivo do modelo, acrescentando novas versões e opções de personalização.

Ao novo 208 reconhece-se sobretudo a frente rejuvenescida, com óticas bitom cujas luzes diurnas LED foram reorganizadas, uma grelha mais larga e um para-choques dianteiro redesenhado, além do novo repertório de estilos de jantes e dos novos farolins traseiros com outra tonalidade e LED cuja luz produz um efeito tridimensional.

A paleta de cores exteriores cresce com o novo Orange Power e, tal como aconteceu com os 308 e 508, introduz-se o acabamento GT Line, que dá ao 208 um aspeto semelhante ao do GTi. O cliente tem também a possibilidade de escolher novos pacotes de personalização com os quais dar uma cor diferente a certos componentes, como a grelha ou as carcaças dos retrovisores exteriores.

O habitáculo dispõe de materiais mais suaves no revestimento do tablier, nova iluminação branca para o quadro de instrumentos e um sistema multimédia atualizado que já integra a função MirrorScreen, para refletir no ecrã tátil de 7 polegadas as aplicações de um smartphone. As unidades equipadas com teto panorâmico acrescentam luzes orientativas de cor azul.

Toda a gama de motores foi modificada para cumprir a norma Euro 6. A oferta a gasolina é composta pelos 1.0 PureTech de 68 CV, 1.2 PureTech de 82 CV, 1.2 PureTech Turbo de 110 CV e 1.6 THP de 165 e 208 CV, este último reservado aos 208 GTi.

Os diesel são todos BlueHDi de 1,6 litros, com potências de 75, 100 e 120 CV. Quase todos vêm por defeito associados a uma caixa de velocidades manual de cinco relações; apenas os 1.6 THP e 1.6 BlueHDi de 120 CV estão ligados a outra de seis velocidades.

Na relação de variantes observa-se outra novidade. O Peugeot 208 GTi 30th foi substituído pelo novo 208 GTi by PEUGEOT Sport, que, embora se diferencie por características idênticas ao GTi convencional, desta vez já não se trata de uma edição limitada.

O Peugeot reforçou igualmente o equipamento de segurança do 208. Com a atualização, já é possível pedi-lo com câmara de visão traseira e o sistema Active City Brake de travagem automática de emergência na cidade. Este último funciona a velocidades inferiores a 30 km/h, como é habitual noutros fabricantes.

Fotos | Equipo Highmotor

Ficha técnica deste carro

HatchbackPeugeot 208versões 9 · a partir de 22.520 €