Primeiras entregas do renovado Genesis GV60

Genesis, a marca de veículos elétricos de luxo da Hyundai Motor Company, anunciou no início do ano uma próxima renovação do seu SUV elétrico GV60. Agora, cerca de dois meses depois, o fabricante sul-coreano prepara-se para iniciar as primeiras entregas no seu mercado local. A Genesis planeia também começar em breve a comercialização deste modelo no mercado europeu, embora, de momento, ainda não se conheça a lista de preços definitiva nem alguns outros pormenores.

O renovado GV60 oferece melhorias significativas em relação ao modelo de primeira geração que estreou em outubro de 2021, com um design mais moderno e agressivo, bem como um aumento da autonomia e do desempenho na estrada.

Com esta renovação, o conjunto de baterias do GV60 aumenta a sua capacidade, passando de 77,4 kWh para 84 kWh. Este aumento da energia armazenada, juntamente com algumas melhorias aerodinâmicas, permite agora a este SUV elétrico de luxo oferecer uma autonomia de 481 km segundo o ciclo de homologação sul-coreano, face aos 451 km do modelo anterior. Na Europa, onde o modelo de primeira geração consegue percorrer 517 quilómetros segundo o ciclo de homologação WLTP, espera-se também um aumento equivalente da autonomia, embora o valor exato ainda esteja por confirmar.

Esta não é, além disso, a única melhoria neste aspeto, uma vez que a potência de carregamento também aumentou dos 240 kW para os 260 kW, mantendo assim o tempo necessário para aumentar a carga de 10 para 80 por cento em 18 minutos, apesar de a capacidade do conjunto de baterias ser agora maior.

Algumas outras melhorias a considerar

No que diz respeito ao design do renovado GV60, o fabricante sul-coreano já tinha mostrado em janeiro, em pormenor, o seu novo aspeto. No entanto, agora ficámos a conhecer que este SUV elétrico de luxo incorpora também algumas melhorias no chassis. A suspensão controlada eletronicamente (ECS) foi ajustada com novas válvulas nos amortecedores dianteiros e traseiros, melhorando assim a estabilidade e o conforto de condução. As buchas hidráulicas, antes exclusivas do eixo dianteiro, passam agora também para o traseiro, reduzindo as vibrações e melhorando o nível de conforto. Destaca-se ainda a implementação de uma direção mais precisa, graças a uma relação de transmissão reajustada, e o emprego de novos materiais de amortecimento do ruído e uma vedação melhorada do para-brisas, para melhorar o conforto acústico.

Em termos de potência, o GV60 com tração integral posiciona-se como um modelo de alto desempenho. Enquanto as versões padrão dos seus irmãos, o Hyundai IONIQ 5 e o KIA EV6, oferecem 239 kW, esta versão do GV60 chega aos 360 kW, com um binário máximo de 700 Nm. O SUV elétrico da Genesis é assim capaz de atingir os 100 km/h a partir de parado em apenas 4 segundos, sendo superado apenas pelas versões extremas de alto desempenho, N e GT, do IONIQ 5 e do EV6.

Não podemos terminar sem destacar também algumas das características avançadas que o renovado Genesis GV60 incorpora, como o sistema Virtual Gear Shift (VGS), que simula uma mudança de velocidades manual para uma experiência mais desportiva, além de um modo de derrapagem oculto e de um diferencial eletrónico de deslizamento limitado (e-LSD) para uma condução mais dinâmica em curva.