Genesis GV60 改良モデル、初回納車開始

Genesis は Hyundai Motor Company の高級電動車ブランドであり、年初に 改良型の電動SUV GV60 を発表していた。それから約2か月が経過し、この韓国メーカーは 国内市場での初回納車を開始する準備を整えた。Genesis は欧州市場でも近いうちにこのモデルの販売を開始する計画だが、正式な価格表やその他の詳細はまだ公表されていない。

改良型 GV60 は、2021年10月にデビューした初代モデルと比べて大きく進化しており、より現代的で力強いデザインに加え、航続距離と走行性能も向上している。

今回の改良で、GV60 のバッテリーパックは容量を 77.4 kWh から 84 kWh へと拡大した。蓄電量の増加と空力性能の改善により、この電動高級SUVは韓国の認証サイクルで 481 km の航続距離を実現し、従来モデルの 451 km を上回る。欧州では初代モデルが WLTP サイクルで 517 km を走行可能だが、改良型でも同程度の航続距離向上が見込まれるものの、正確な数値はまだ確認されていない。

また航続性能だけでなく、充電出力も 240 kW から 260 kW へと向上した。バッテリー容量が増えたにもかかわらず、残量10%から80%までの充電時間は18分のまま維持されている。

その他の注目すべき改良点

改良型 GV60 のデザインについては、この韓国メーカーが1月にその新しい外観を詳しく公開していた。今回new情報として、この電動高級SUVは シャシーにもいくつかの改良が加えられたことが分かった。電子制御サスペンション（ECS）は、フロントとリアのダンパーに新しいバルブを採用して調整され、安定性と乗り心地が向上している。これまでフロントアクスルだけに備わっていた油圧ブッシュもリアにまで拡大され、振動が抑えられて快適性が高まった。さらに、ステアリングギア比の再調整による一段と正確な操舵フィールや、新素材の採用による防音性能の向上、フロントガラスのシーリング改善も挙げられ、音響面の快適性を高めている。

動力性能の面では、四輪駆動仕様の GV60 がハイパフォーマンスモデルとして位置づけられる。標準仕様の兄弟車である Hyundai IONIQ 5 や KIA EV6 が 239 kW を発生するのに対し、この GV60 は最大 360 kW、最大トルク 700 Nm に達する。その結果、この Genesis の電動SUVは停止状態から わずか4秒で100 km/h に到達することが可能で、加速性能でトップに立つのは IONIQ 5 および EV6 の N と GT といった究極のハイパフォーマンス仕様のみとなる。

最後に、改良型 Genesis GV60 に搭載される先進機能にも触れておきたい。ドライバーにマニュアル変速の感覚を与えてスポーティな走りを楽しめる Virtual Gear Shift（VGS）システムのほか、隠しドリフトモードや、コーナーでよりダイナミックな操縦を可能にする電子制御リミテッドスリップデフ（e-LSD）も備えている。