Salão do Automóvel de Barcelona 2009: Infiniti

A marca de luxo Nissan não queria passar despercebida no Salão de Barcelona e trouxe pela primeira vez ao nosso país o seu primeiro modelo híbrido, único e exclusivo: o Infiniti Essence.

O stand estava montado num canto, como que para passar despercebido, mas não conseguiu. Além do concept Essence, a outra novidade era o G37 cabrio, com um design impressionante que chegará ao nosso país em setembro deste ano com o objetivo de conquistar os mais abastados e cobrir todas as necessidades que um desportivo deste nível possa ter. Adiantamos que todos os detalhes foram estudados ao mínimo e que nenhum foi deixado de lado.

Mas comecemos pelo concept car. De acordo com as novas tecnologias e para poder cobrir todas as necessidades dos mais exigentes, conta com um motor híbrido, a gasolina e elétrico, que atinge os 600 CV de potência. A inovação está em que os motores podem funcionar em paralelo ou de forma separada, aproveitando a potência de ambos no primeiro caso graças ao modo power assist, e conseguindo emissões 0 no segundo. Em qualquer dos casos, o motor transmite a potência apenas às rodas traseiras, conseguindo homogeneidade no comportamento.

Separadamente, o motor a gasolina, com cilindrada de 3,7 litros, com 2 turbocompressores e 6 cilindros em V, oferece 440 CV de potência, enquanto o elétrico, denominado motor 3D, atinge 160 CV de potência graças a uma bateria de lítio instalada na mala, capaz de se regenerar, o que garante que esteja sempre carregada.

Quanto ao design, simplesmente não há palavras que bastem. As curvas exteriores fundem-se com o design interior centrado no condutor, com os instrumentos essenciais sem sobrecarregar demasiado o espaço. Não é preciso convencer com palavras, já que os nossos olhos, e os da nossa câmara, conseguirão transmitir melhor todas as sensações deste grande carro do que umas palavras corretamente alinhavadas.

Por último, com um carro tão elegante e tão futurista, não podia faltar a tecnologia. Com o compromisso de reduzir ao máximo o número de acidentes, este veículo está equipado com sensores nas laterais, na parte frontal e traseira, que permitem medir a distância a outro obstáculo, evitando assim a colisão, podendo inclusive ativar, em caso de emergência, tanto os travões como outros sistemas de segurança. O chamado escudo de segurança estende-se a todo o habitáculo e funciona em conjunto com os diferentes sistemas Distance Control Assist (DCA), Lane Departure Prevention (LDP) e os que estão disponíveis atualmente. Um é o Side Collision Prevention (SCP) e o Back-up Collision Prevention (BCP).

Chegou a hora de despertar do sonho Essence e conhecer a fundo um carro de estrada que já é realidade. O G37 cabrio conta com o mesmo motor V6 do Nissan 370Z, com 3,7 litros e 320 CV de potência, em transmissões manual de 6 velocidades ou semiautomática de 7, com patilhas de magnésio no volante.

É claro que esta marca de luxo faz jus ao seu adjetivo, porque este quinto modelo, que se junta à sua gama, conta com vários detalhes exclusivos. A possibilidade de conversão entre coupé e cabrio com o teto rígido de três peças, a câmara de visão traseira, assim como as opções exclusivas de carroçaria, os altifalantes integrados nas portas e os apoios de cabeça especialmente desenhados pela marca Bose, são alguns exemplos que não podem passar despercebidos.