Vídeo: este Volkswagen Golf R tem o motor do Audi RS3 e mais de 600 CV

Javier López    @jlopezbryan96    22 December 2020     2 min.
Vídeo: este Volkswagen Golf R tem o motor do Audi RS3 e mais de 600 CV

Este vídeo mostra-nos um Volkswagen Golf R com um interessante segredo: o motor de um Audi RS3 nas suas entranhas, juntamente com importantes modificações.

Passámos muito tempo a fantasiar com esse idílico Volkswagen Golf R400, uma suposta variante do compacto alemão que recorreria ao aclamado motor de cinco cilindros turbo do Audi. No entanto, nem o Audi nem o Volkswagen estavam dispostos a ceder, pelo que essa variante permanecerá apenas na nossa imaginação, embora a sua ausência seja parcialmente compensada pelo CUPRA Formentor com o cinco cilindros. Contudo, o proprietário deste Volkswagen Golf R decidiu agir por conta própria, ao realizar um swap com o motor do Audi.

Sim, trata-se de outro caso situado no Reino Unido, um paraíso fiscal automobilístico onde as MOT – o equivalente à nossa inspeção técnica – não são sequer metade tão rigorosas como as inspeções técnicas aqui. Com esta premissa, deparamo-nos com um Volkswagen Golf R que não tem apenas o motor do Audi RS3 no seu interior, mas também importantes modificações.

A nível estético, estamos quase perante um Volkswagen Golf R de sétima geração normal e corrente. A frente foi aperfeiçoada com um novo splitter – embora esteja partido ao meio – e com um capô em fibra de carbono que inclui duas saídas de ar. A lateral, por sua vez, mantém as jantes Pretoria de 19 polegadas, mas agora a envolver os mesmos discos de travão que o Audi RS3 oferece.

Volkswagen Golf R Swap Cinco Cilindros Audi Rs3 Video 1

A traseira foi acentuada através de uma dupla saída de escape oval e de um aileron mais pronunciado. O habitáculo conta com uns bancos tipo baquet retirados diretamente de um Golf R de sexta geração e um volante com acabamentos em fibra de carbono. Mas o verdadeiro cerne da questão encontra-se na parte mecânica, onde o cinco cilindros sofreu melhorias importantes.

De série, este 2.5 litros desenvolve 400 CV de potência e 480 Nm de binário, valores que neste Golf R sobem até 640 CV e 800 Nm de binário. Para o conseguir, recorreu-se a um turbo híbrido TTE700, intercooler da APR, escape Scorpion e diversas modificações na ECU, que se combinam com uma barra anti-capotamento e uma nova suspensão graças à Bilstein.

https://youtu.be/QxJcOnulR-c

É certo que este Volkswagen Golf R se afasta desse suposto Golf R400, mas, sem dúvida, o conceito e a ideia são basicamente os mesmos. Desta forma, o proprietário desta unidade pode desfrutar de uma combinação com a qual muitos só podem sonhar.

Ficha técnica deste carro


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