Zarooq Sand Racer, um carro para vencer dunas e estradas

Parece um modelo à escala de algum jogo de corrida, mas trata-se do primeiro carro saído da fábrica Zarooq. O Sand Racer foi concebido para poder circular pelas estradas de todo o mundo, com todas as homologações necessárias, mas também para se embrenhar no deserto mais complicado e transpor as dunas mais difíceis sem pestanejar.

Foi desenhado por Anthony Jannarelly, criador também do Lykan Hypersport, e conta como parceiros no design e na fabricação do chassi com o estúdio espanhol Campos Racing. O resultado é o que podes ver nesta galeria de imagens, embora o carro ainda não esteja totalmente montado. Apesar de ter sido pensado para o mundo da competição, foi equipado com todas as comodidades necessárias para ser um carro de rua e, na verdade, muitos dos seus compradores certamente o usarão dessa forma.

O Sand Racer está preparado para circular por qualquer estrada do mundo, além das dunas de areia

Sem dúvida, se se atreverem a entrar no deserto, o motor V6 de 3,5 litros, capaz de oferecer 300 CV, transmitidos ao eixo traseiro através de uma caixa de velocidades automática de seis marchas, permitirá movimentar os seus 1.000 kg, distribuídos a 60/40 pelos eixos dianteiro e traseiro, por terrenos arenosos sem problemas. Não é um carro grande, com apenas 4,2 m de comprimento, 2 m de largura e 1,2 m de altura, o que favorece o seu movimento por terrenos off-road e lhe confere grande versatilidade, mesmo sem tração integral.

Usa jantes de 15 polegadas equipadas com pneus adequados à finalidade para que foi construído o carro e que lhe dão esse aspeto indomável e atrevido. Para os mais audazes, e pensando numa futura participação em provas em circuitos de dunas, existe uma versão Performance. Nela, a potência do motor sobe até aos 400 CV ou chega-se mesmo a falar em 500 CV, e a suspensão é substituída por uma específica para enfrentar as provas mais exigentes.

Para quem quiser circular na cidade, o modelo Finishing dispõe de todas as comodidades

A variante Finishing tem um acabamento pensado para o dia a dia, com pintura personalizada, ar condicionado, sistema de infoentretenimento e até porta-luvas, para poder ser conduzido em qualquer cidade do mundo com todas as comodidades. O modelo será apresentado nas suas duas versões em janeiro de 2016 e rumoreja-se que o seu preço rondaria os 100.000 dólares no mercado da Arábia Saudita e que, num futuro não muito distante, chegaria também à Europa.

Para celebrar o lançamento deste modelo, foi também apresentado o projeto de uma pista de areia para que o carro possa medir-se com outros semelhantes e fala-se até numa competição monomarca. Mas isso ainda está longe…