Geely lansează comercializarea berlinei sale Galaxy E8 în China

Începem anul cu o veste despre încă o marcă a unui producător chinez pe care probabil nu o cunoșteai încă. Reține acest nume, „Galaxy”, pentru că probabil va da multe de vorbit de acum încolo. Galaxy este noua marcă a uriașului chinez al industriei auto Geely, care este și proprietarul lui Zeekr, Volvo sau Polestar. Această nouă marcă a debutat în februarie anul trecut cu două modele hibride, SUV-ul L7 și berlina L8. Și acum, în catalogul său, își face debutul primul său model complet electric, berlina E8.

Potrivit surselor interne ale companiei, planurile Geely prevăd lansarea pe piață a șapte modele noi sub marca Galaxy până în 2025. Patru dintre ele vor fi hibride plug-in, iar celelalte trei complet electrice. Berlina E8 este prima dintre acestea din urmă. Toate modelele Galaxy cu sistem de propulsie hibrid plug-in vor face parte din Seria L, în timp ce modelele pur electrice se vor încadra în Seria E. Diferențierea lor va fi, prin urmare, foarte simplă, doar după numele modelului.

Galaxy E8 este deja disponibil pe piața chineză de la 175.800 yuani — aproximativ 22.600 de euro la curs. Versiunea de top, în schimb, are un preț de 228.800 yuani — aproape 30 de mii de euro la curs. Geely va oferi inițial încă trei versiuni intermediare, ajungând la cinci în total, cu autonomii cuprinse între 550 și 665 km.

Geely pariază puternic pe primul electric al noii sale mărci

Cu o lungime de 5.010 mm, o lățime de 1920 mm și o înălțime de 1465 mm, Galaxy E8 are dimensiuni considerabile, ceea ce îl face alegerea perfectă pentru familiile cu mai mulți copii care au nevoie de un spațiu interior generos. La aceasta contribuie și distanța generoasă dintre axe, de 2.925 mm. Spațiul destinat bagajelor este de 420 de litri în portbagajul din spate, la care se adaugă încă 53 de litri în portbagajul din față al vehiculului.

Unul dintre aspectele cele mai remarcabile ale specificațiilor sale este faptul că dispune de o arhitectură de 800V care îi permite, potrivit producătorului, să își mărească autonomia cu 180 km la un punct de încărcare rapidă în doar cinci minute. Un alt dat important este accelerația de la 0 la 100 km/h, care, în versiunea de top cu dublu motor electric și o putere combinată de 475 kW, se oprește la doar 3,49 secunde.

De remarcat, în cele din urmă, că versiunile mai accesibile cu tracțiune spate au o arhitectură convențională de 400V, cu un singur propulsor de 200 kW care le permite să atingă 100 km/h de la oprire în puțin sub șase secunde. De menționat și faptul că Galaxy E8 este disponibil cu trei pachete de baterii la alegere, de 62, 75,6 și 76 kWh.