Geely, Galaxy E8 sedanının Çin'de satışına başlıyor
Zeekr Geely’nin Premium markası olmak isterken, Galaxy yeni bir araç satın alırken fiyata daha fazla dikkat eden, ancak kaliteden de ödün vermek istemeyen kullanıcılara yönelik.
Yıl, henüz muhtemelen tanımadığınız bir Çin üreticisinin bir markasıyla ilgili bir haberle başlıyor. Bu ismi aklınızda tutun, “Galaxy”, çünkü önümüzdeki dönemde çok konuşulacak. Galaxy, otomotiv devi Geely’nin yeni markası; Geely aynı zamanda Zeekr, Volvo ve Polestar markalarının da sahibi. Bu yeni marka geçen yıl şubat ayında iki hibrit modelle piyasaya çıktı: L7 SUV ve L8 sedan. Şimdi ise kataloğunda ilk tamamen elektrikli modeli olan E8 sedan yer alıyor.
Şirket kaynaklarının açıklamasına göre Geely’nin planı, 2025 yılına kadar Galaxy markası altında yedi yeni model piyasaya sürmek. Bunların dördü şarj edilebilir hibrit, üçü ise tamamen elektrikli olacak. E8 sedan bu elektrikli modellerin ilki. Şarj edilebilir hibrit tahrik sistemine sahip tüm Galaxy modelleri L Serisi’ne ait olacak, tamamen elektrikli olanlar ise E Serisi çatısı altında yer alacak. Bu nedenle modeller arasındaki ayrımı yalnızca model adından anlamak çok kolay olacak.

Galaxy E8, Çin pazarında 175.800 yuan’dan (yaklaşık 22.600 euro) satışa sunuldu. En üst donanım seviyesinin fiyatı ise 228.800 yuan, yani kurla yaklaşık 30 bin euro. Geely başlangıçta bu ikisi arasında üç versiyon daha sunacak; toplamda beş versiyon olacak ve menzilleri 550 ile 665 km arasında değişecek.
Geely, yeni markasının ilk elektrikli modeline büyük yatırım yapıyor
5.010 mm uzunluğu, 1.920 mm genişliği ve 1.465 mm yüksekliğiyle Galaxy E8 oldukça büyük boyutlara sahip; bu da onu geniş iç hacme ihtiyaç duyan, çocuklu aileler için ideal bir seçenek haline getiriyor. Bunda 2.925 mm’lik cömert aks mesafesi de rol oynuyor. Arka bagaj hacmi 420 litre, buna ön bagajdaki 53 litre ekleniyor.
Özelliklerinin en öne çıkan yönlerinden biri, üretici firmanın ifadesine göre, bir hızlı şarj istasyonunda yalnızca beş dakikada menzilini 180 km artıran 800V mimariye sahip olması. Bir diğer önemli veri ise 0’dan 100 km/s hıza çıkış süresi: çift elektrik motorlu ve toplam 475 kW gücündeki en üst versiyonda bu süre yalnızca 3,49 saniye.

Son olarak, arka çekişli daha uygun fiyatlı versiyonların geleneksel 400V mimariye sahip olduğunu ve 200 kW gücünde tek bir motorla durağan halden 100 km/s hıza altı saniyeden kısa sürede ulaştığını belirtmek gerekir. Ayrıca Galaxy E8’in 62, 75,6 ve 76 kWh kapasiteli üç farklı batarya paketiyle sunulduğunu da eklemek gerekir.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik