Pistoane forjate, tot ce trebuie să știi

Dacă îți plac mașinile, este foarte posibil să știi că multe preparații folosesc pistoane forjate, dar știi de ce? Recent, a fost realizată o cercetare despre diferitele proprietăți metalurgice ale pistoanelor turnate și forjate. Care este diferența și ce se obține? Îți spunem noi.

Înainte de orice, cel mai important este să înțelegem diferențele în procesele care se desfășoară în spatele denumirilor. Turnarea unui piston înseamnă pur și simplu topirea unui aliaj de metale, turnarea lor într-o matriță și lăsarea lor să se solidifice. Este un concept simplu și ieftin, pentru că este ușor de realizat din nou și din nou. Prin urmare, turnarea este populară la modelele de serie, deoarece înseamnă că pot produce multe piese. Are și anumite avantaje de design, care oferă producătorului multă libertate în a stabili rețeta aliajului și forma piesei.

Pistoanele forjate sunt cu adevărat mai rezistente decât cele turnate?

Totuși, cât timp lichidul se află în matriță, există un anumit lipsă de control asupra modului în care se formează metalul. Dacă observi cristalele din interiorul unui piston turnat, poți vedea că există puțină uniformitate. Uneori, se pot forma bule de aer. Aceasta înseamnă că un piston turnat este mai slab decât unul forjat, chiar dacă sunt fabricate din același material.

Există și așa-numitele pistoane din „semifabricat”. Acest tip se formează dintr-o bucată de metal mai mare, care apoi este tăiată și modelată în forma dorită. Cristalele interioare ale metalului sunt compacte și au o dimensiune destul de uniformă. Atunci când este tăiat, poate apărea un punct slab acolo unde se află fibra metalului.

Pe de altă parte, pistoanele forjate se fabrică într-un mod asemănător cu cele anterioare, dar în loc să fie tăiate, sunt încălzite, așezate într-o forjă și presate cu mare forță. Acest lucru face ca cristalele să formeze o structură de grăunți compactă și aliniată. Odată realizat acest lucru, pistonul are mult mai puține puncte „goale”, astfel încât se obține o piesă mult mai robustă și rezistentă. Adică, pistonul forjat suportă mai bine „abuzul” motoarelor cele mai solicitante.

Sigur ți-au rămas multe întrebări, de aceea vom vedea acest videoclip care prezintă procesele de fabricație în mult mai mult detaliu. Astfel vei putea cunoaște diferența dintre diferitele tipuri de pistoane. Pe care o alegi?

https://youtu.be/rK0l68zwZOg