Pistões forjados, tudo o que precisa de saber

Se gosta de carros, é muito provável que saiba que muitas preparações utilizam pistões forjados, mas sabe porquê? Recentemente, foi realizada uma investigação sobre as diferentes propriedades metalúrgicas dos pistões fundidos e forjados. Qual é a diferença e o que se obtém? Nós explicamos.

Antes de mais nada, o mais importante é compreender as diferenças nos processos que se realizam por detrás dos nomes. Fundir um pistão é simplesmente derreter uma liga de metais, vertê-los num molde e deixá-los solidificar. É um conceito simples e económico, porque é fácil de fazer repetidamente. Por isso, a fundição é popular entre os modelos de série, uma vez que significa que se podem produzir muitas peças. Também tem algumas vantagens de design, o que permite ao fabricante grande liberdade para determinar a receita da liga e a forma da peça.

Pistões forjados, são realmente mais resistentes do que os fundidos?

No entanto, enquanto o líquido está no molde, existe uma certa falta de controlo sobre a forma como o metal se vai organizando. Se observarmos os cristais no interior de um pistão fundido, podemos ver que há pouca uniformidade. Por vezes, podem formar-se bolsas de ar. Isto quer dizer que um pistão fundido é mais fraco do que um forjado, mesmo que sejam feitos do mesmo material.

Existem também os chamados pistões de “palanquilha”. Este tipo forma-se a partir de uma peça de metal maior que depois é cortada e moldada na forma desejada. Os cristais interiores do metal estão compactos e têm um tamanho bastante uniforme. Ao ser cortado, pode produzir-se um ponto fraco onde se encontra o veio do metal.

Por sua vez, os pistões forjados fabricam-se de forma semelhante aos anteriores, mas em vez de serem cortados, são aquecidos, colocados numa forja e pressionados com grande força. Isto faz com que os cristais formem um grão compacto e alinhado. Conseguido isto, o pistão tem muito menos pontos “vazios”, pelo que se obtém uma peça muito mais forte e resistente. Ou seja, o pistão forjado suporta melhor o “abuso” dos motores mais exigentes.

Certamente ficaram com muitas dúvidas, por isso vamos ver este vídeo que mostra os processos de fabrico com muito mais detalhe. Assim poderá conhecer a diferença entre os diferentes tipos de pistões. Qual escolhe?

https://youtu.be/rK0l68zwZOg