Raval-ul Cupra este surprins în Germania cu un camuflaj generos

Cupra a făcut senzație la IAA Mobility din München prezentând versiunea de producție camuflată a Raval, noul electric urban al mărcii pe care îl vom vedea pe străzi în acest an, 2026. Acest model, a cărui prezentare oficială va avea loc la Barcelona, va avea privilegiul de a fi primul electric compact al Grupului Volkswagen care intră în producție în serie.

Raval este, în prezent, singurul electric compact al Grupului Volkswagen care este deja pregătit să înceapă să iasă de pe linia de asamblare, și de aceea la IAA Mobility din München a fost prezentat în versiunea finală de producție, camuflată, în timp ce din ID. Polo, ID. Cross și Skoda Epiq am văzut doar prototipuri apropiate de producție.

În timpul prezentării, marca spaniolă a împărtășit cu participanții câteva detalii care evidențiază caracterul dinamic al Raval. Comparativ cu ID. Polo, acest model are un șasiu mai sportiv, coborât cu 15 milimetri, o suspensie reglată și o direcție progresivă care îi sporesc agilitatea. Potrivit Cupra, toate versiunile Raval sunt concepute pentru a optimiza experiența de condus.

Nu te mulțumi cu orice

Versiunea de vârf de gamă, denumită Raval VZ, va fi cea mai agresivă, oferind o putere de 166 kW, similară cu cea a ID. Polo GTI. Această versiune va include jante de 19 inchi cu anvelope mai late de 235 mm, suspensie sportivă DCC, un diferențial autoblocant electronic și un mod ESC-OFF pentru a maximiza caracterul sportiv. În interior, scaunele de tip bucket vor accentua orientarea racing.

Toate modelele din familia de electrice compacte pe care o dezvoltă Grupul Volkswagen se bazează pe platforma MEB+ cu tracțiune față și o ampatament de 2,60 metri. Raval are 4,05 metri lungime, 1,78 metri lățime și 1,52 metri înălțime, dimensiuni care îl fac vehiculul perfect pentru deplasările zilnice în traficul marilor orașe europene. Deși Cupra nu a dezvăluit încă specificațiile bateriei, se așteaptă ca versiunea de bază să echipeze un pachet de baterii LFP de aproximativ 38 kWh, în timp ce Raval VZ și alte versiuni superioare ar putea veni cu un pachet de baterii NMC de 58 kWh. Prețul versiunii cele mai accesibile a Raval este estimat în jur de 25 de mii de euro, dar nu se știe cât va trebui plătit pentru versiunile mai echipate sau pentru Raval VZ.

„Acest model încarnează esența Cupra: emoție, design impresionant și performanță electrizantă, cu conducătorul întotdeauna pe primul loc”.