Автомобили марок Stellantis уже получили доступ к Supercharger от Tesla в Северной Америке

Полностью электрические автомобили группы Stellantis теперь могут пользоваться обширной сетью Supercharger от Tesla в Северной Америке для зарядки, используя для этого адаптер NACS. Отличная новость для владельцев электромобилей таких марок, как Dodge, Jeep, Ram, FIAT и Maserati, а также других.

Stellantis давно объявила о своём решении перейти на североамериканский стандарт зарядки NACS. Изначально ожидалось, что доступ к Supercharger от Tesla начнётся в начале 2026 года в США и Канаде, а в 2027 году — в Японии и Южной Корее, однако конкретная дата так и не была названа. Теперь это объявление наконец стало реальностью.

Чтобы подключить современные автомобили любой из марок Stellantis, продаваемые в Северной Америке и оснащённые разъёмом CCS1, Stellantis предлагает официальный адаптер Free2move Charge NACS-CCS1 DC Adapter. Он продаётся исключительно через сертифицированных дилеров автомобилей с низким уровнем выбросов (LEV) и в интернет-магазине Mopar. Компания предупреждает, что поддерживает только собственные адаптеры и не рекомендует и не поддерживает адаптеры сторонних производителей.

В качестве альтернативы на станциях Supercharger от Tesla, оборудованных Magic Dock — адаптером CCS1, который подключается автоматически для облегчения зарядки автомобилей без зарядного порта NACS, дополнительный адаптер не требуется.

Tesla добилась того, что NACS стал стандартом зарядки в Северной Америке

С этим дополнением практически все значимые производители электромобилей в Северной Америке предоставляют доступ к обширной сети Supercharger от Tesla, которая насчитывает более 27 500 точек зарядки. Ранее этот шаг уже сделали многие другие производители, такие как Ford, General Motors, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai-Kia, Volkswagen, Rivian, Lucid, Polestar, Porsche, Volvo, Toyota, Honda и Nissan, среди прочих, либо с помощью адаптеров NACS, нативных разъёмов или Magic Dock.

Кроме того, Stellantis интегрировала станции Supercharger от Tesla в своё приложение Free2move Charge. Таким образом, пользователям достаточно добавить способ оплаты, чтобы находить станции, начинать сеансы зарядки и оплачивать услугу непосредственно со своих мобильных устройств.

Наконец, стоит отметить, что в 2027 году Dodge Charger Daytona станет первой моделью группы, оснащённой разъёмом NACS по умолчанию. Это позволит владельцам этого электрического muscle car заряжаться на Supercharger от Tesla без необходимости использовать адаптер.