تحصل مركبات علامات Stellantis بالفعل على إمكانية الوصول إلى شواحن Supercharger التابعة لـ Tesla في أمريكا الشمالية

أصبحت المركبات الكهربائية بالكامل التابعة لمجموعة Stellantis قادرة الآن على الوصول إلى شبكة واسعة من شواحن Supercharger التابعة لـ Tesla في أمريكا الشمالية لإجراء عملية الشحن، وذلك باستخدام محول NACS. خبر ممتاز لمالكي المركبات الكهربائية من علامات مثل Dodge وJeep وRam وFiat وMaserati، وغيرها.

أعلنت Stellantis منذ فترة قرارها اعتماد معيار الشحن الأمريكي NACS. وكان من المتوقع في البداية أن تبدأ إمكانية الوصول إلى شواحن Supercharger التابعة لـ Tesla في أوائل عام 2026 في الولايات المتحدة وكندا، وفي عام 2027 في اليابان وكوريا الجنوبية، لكن لم يُعلن عن تاريخ محدد. والآن، تحقق ذلك الإعلان أخيرًا.

لتوصيل المركبات الحالية من أي من علامات Stellantis المتوفرة في أمريكا الشمالية والمزودة بمنفذ CCS1، تقدم Stellantis المحول الرسمي Free2move Charge NACS-CCS1 DC Adapter. ويُباع هذا المحول حصريًا عبر الوكلاء المعتمدين للمركبات منخفضة الانبعاثات (LEV) وعلى متجر Mopar الإلكتروني. وتحذر الشركة من أنها تدعم المحولات الخاصة بها فقط، ولا توصي بالمحولات التابعة لجهات خارجية ولا تدعمها.

وكبديل، في محطات Supercharger التابعة لـ Tesla المجهزة بـ Magic Dock — وهو محول CCS1 يتصل تلقائيًا لتسهيل شحن المركبات التي لا تملك منفذ شحن NACS — فلا حاجة إلى محول إضافي.

نجحت Tesla في جعل NACS المعيار السائد للشحن في أمريكا الشمالية

ومع هذه الإضافة، أصبح عمليًا جميع مصنعي المركبات الكهربائية البارزين في أمريكا الشمالية يتيحون الوصول إلى الشبكة الواسعة من شواحن Supercharger التابعة لـ Tesla، والتي تتجاوز 27,500 نقطة شحن. وكان عدد كبير من المصنعين الآخرين قد اتخذوا هذه الخطوة سابقًا، مثل Ford وGeneral Motors وBMW وMercedes-Benz وHyundai-Kia وVolkswagen وRivian وLucid وPolestar وPorsche وVolvo وToyota وHonda وNissan، وغيرها، سواء عبر محولات NACS أو منافذ أصلية أو عبر Magic Dock.

دمجت Stellantis كذلك محطات Supercharger التابعة لـ Tesla في تطبيقها Free2move Charge. وبهذا، يحتاج المستخدمون فقط إلى إضافة وسيلة دفع لتحديد المحطات وبدء جلسات الشحن ودفع الرسوم، مباشرة من هواتفهم المحمولة.

وتجدر الإشارة أخيرًا إلى أنه في عام 2027، سيكون Dodge Charger Daytona أول طراز في المجموعة يدمج منفذ NACS كمعدات قياسية. مما سيتيح لمالكي هذه السيارة الكهربائية من فئة muscle car إجراء الشحن في شواحن Supercharger التابعة لـ Tesla دون الحاجة إلى أي محول.