Stellantisグループのブランド車は、北米のTeslaスーパーチャージャーを既に利用できるようになりました

Stellantisグループの完全電気自動車は、北米の広大なTeslaスーパーチャージャーネットワークにアクセスし、NACSアダプターを使用して充電できるようになりました。Dodge、Jeep、Ram、FIAT、Maseratiなどのブランドの電気自動車オーナーにとって、素晴らしいニュースです。

Stellantisは以前から、北米の充電規格NACSを採用する決定を発表していました。当初は、2026年初めに米国とカナダでTeslaスーパーチャージャーへのアクセスが開始され、2027年に日本と韓国で開始される予定とされていましたが、具体的な日付は明らかにされていませんでした。今回、その発表がついに現実となりました。

北米で販売されているStellantisの各ブランドの現行車両で、CCS1ポートを備えたものを接続するために、Stellantisは公式アダプターFree2move Charge NACS-CCS1 DCアダプターを提供しています。これは低排出ガス車（LEV）認定販売店およびMopar公式オンラインストアでのみ販売されています。同社は、純正アダプターのみをサポートし、サードパーティ製のアダプターは推奨もサポートもしないと注意喚起しています。

また、NACS充電ポートを備えていない車両のために、CCS1アダプターで自動的に接続して充電を容易にするMagic Dockを備えたTeslaスーパーチャージャーステーションでは、追加のアダプターは不要です。

Teslaは、NACSを北米の充電規格とすることに成功しました

今回の加入により、北米のほぼすべての主要な電気自動車メーカーがTeslaスーパーチャージャーの広大なネットワークへのアクセスを提供することになります。このネットワークは27,500か所以上の充電ポートを有しています。これまでにも、Ford、General Motors、BMW、Mercedes-Benz、Hyundai-Kia、Volkswagen、Rivian、Lucid、Polestar、Porsche、Volvo、Toyota、Honda、Nissanなど、多くのメーカーがNACSアダプター、ネイティブポート、またはMagic Dockを通じて同様の対応を行ってきました。

Stellantisはさらに、Teslaスーパーチャージャーステーションを自社のFree2move Chargeアプリに統合しました。これにより、ユーザーは支払い方法を追加するだけで、充電ステーションの検索、充電セッションの開始、料金の支払いをモバイル端末から直接行えるようになります。

最後に、2027年にはDodge Charger Daytonaがグループとして初めて、NACSポートを標準装備するモデルとなる予定です。これにより、この電気マッスルカーのオーナーは、アダプターを使用することなくTeslaスーパーチャージャーで充電できるようになります。