I veicoli dei marchi di Stellantis hanno già accesso ai Supercharger di Tesla in Nord America

I veicoli a propulsione interamente elettrica del gruppo Stellantis possono ora accedere alla vasta rete di Supercharger di Tesla in Nord America per effettuare una ricarica, utilizzando a tale scopo un adattatore NACS. Un’ottima notizia per i proprietari di veicoli elettrici di marchi come Dodge, Jeep, Ram, FIAT o Maserati, tra gli altri.

Stellantis aveva annunciato già da tempo la decisione di adottare lo standard di ricarica nordamericano NACS. Inizialmente si prevedeva che l’accesso ai Supercharger di Tesla sarebbe iniziato all’inizio del 2026 negli Stati Uniti e in Canada -e nel 2027 in Giappone e Corea del Sud-, ma non era stata resa nota una data precisa. Ora, quell’annuncio è finalmente diventato realtà.

Per collegare i veicoli attuali di uno qualsiasi dei marchi Stellantis commercializzati in Nord America e dotati di una porta CCS1, Stellantis offre l’adattatore ufficiale Free2move Charge NACS-CCS1 DC Adapter. Questo viene venduto esclusivamente tramite concessionari certificati per veicoli a basse emissioni (LEV) e nello shop online di Mopar. La società avverte che supporta solo adattatori propri e non raccomanda né supporta quelli di terze parti.

In alternativa, nelle stazioni di Supercharger di Tesla dotate di Magic Dock -un adattatore CCS1 che si collega automaticamente per facilitare la ricarica di veicoli senza porta di ricarica NACS- non è necessario alcun adattatore aggiuntivo.

Tesla è riuscita a far diventare NACS lo standard di ricarica in Nord America

Con questa new entry, praticamente tutti i principali produttori di veicoli elettrici in Nord America offrono l’accesso alla vasta rete di Supercharger di Tesla, che supera i 27.500 punti di ricarica. In precedenza avevano già compiuto questo passo molti altri costruttori, come Ford, General Motors, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai-Kia, Volkswagen, Rivian, Lucid, Polestar, Porsche, Volvo, Toyota, Honda e Nissan, tra gli altri, sia tramite adattatori NACS, porte native o il Magic Dock.

Stellantis ha inoltre integrato le stazioni di Supercharger di Tesla nella sua applicazione Free2move Charge. In questo modo, gli utenti devono solo aggiungere un metodo di pagamento per individuare le stazioni, avviare le sessioni di ricarica e pagare il servizio, direttamente dai propri dispositivi mobili.

Infine, va segnalato che nel 2027 la Dodge Charger Daytona sarà il primo modello del gruppo a integrare di serie la porta NACS. Ciò consentirà ai proprietari di questa muscle car elettrica di effettuare una ricarica presso i Supercharger di Tesla senza necessità di un adattatore.