Die Fahrzeuge der Marken von Stellantis haben nun Zugang zu den Supercharger-Stationen von Tesla in Nordamerika

Elektrofahrzeuge des Stellantis-Konzerns können nun das umfangreiche Netz der Supercharger von Tesla in Nordamerika nutzen, um zu laden, und dafür einen NACS-Adapter verwenden. Eine hervorragende Nachricht für Besitzer von Elektrofahrzeugen der Marken wie Dodge, Jeep, Ram, FIAT oder Maserati, unter anderem.

Stellantis hatte schon vor einiger Zeit angekündigt, den nordamerikanischen Ladestandard NACS zu übernehmen. Ursprünglich war erwartet worden, dass der Zugang zu den Supercharger-Stationen von Tesla Anfang 2026 in den Vereinigten Staaten und Kanada beginnt – und 2027 in Japan und Südkorea –, doch ein konkretes Datum war nicht bekanntgegeben worden. Nun ist diese Ankündigung endlich Wirklichkeit geworden.

Um aktuelle Fahrzeuge aller in Nordamerika verkauften Marken von Stellantis mit einem CCS1-Anschluss zu laden, bietet Stellantis den offiziellen Adapter Free2move Charge NACS-CCS1 DC Adapter an. Dieser wird ausschließlich über zertifizierte Händler für emissionsarme Fahrzeuge (LEV) und den Online-Shop von Mopar verkauft. Das Unternehmen weist darauf hin, dass nur eigene Adapter unterstützt werden, und empfiehlt oder unterstützt Adapter von Drittanbietern nicht.

Alternativ ist an den Supercharger-Stationen von Tesla, die mit einem Magic Dock ausgestattet sind – einem CCS1-Adapter, der sich automatisch verbindet, um das Laden von Fahrzeugen ohne NACS-Ladeanschluss zu erleichtern – kein zusätzlicher Adapter erforderlich.

Tesla hat erreicht, dass NACS zum Ladestandard in Nordamerika wird

Mit dieser Ergänzung bieten praktisch alle relevanten Elektrofahrzeughersteller in Nordamerika Zugang zum umfangreichen Netz der Supercharger von Tesla, das mehr als 27.500 Ladepunkte umfasst. Zuvor hatten bereits viele andere Hersteller diesen Schritt getan, darunter Ford, General Motors, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai-Kia, Volkswagen, Rivian, Lucid, Polestar, Porsche, Volvo, Toyota, Honda und Nissan, unter anderem, sei es über NACS-Adapter, native Anschlüsse oder den Magic Dock.

Stellantis hat die Supercharger-Stationen von Tesla außerdem in seine App Free2move Charge integriert. Auf diese Weise müssen Nutzer nur eine Zahlungsmethode hinzufügen, um Stationen zu finden, Ladevorgänge zu starten und die Gebühren direkt über ihre Mobilgeräte zu bezahlen.

Abschließend sei erwähnt, dass im Jahr 2027 der Dodge Charger Daytona das erste Modell des Konzerns sein wird, das serienmäßig mit NACS-Anschluss ausgestattet ist. Dadurch können Besitzer dieses elektrischen Muscle Cars an den Supercharger-Stationen von Tesla ohne Adapter laden.