Возможно ли возвращение Mitsubishi Lancer Evo? Некоторые утверждают, что да

Из Японии поступают слухи о возможном новом поколении Mitsubishi Lancer Evo

Миф о Mitsubishi Lancer Evolution, или Evo, как его называют друзья, фанаты, поклонники и противники, продолжает жить в сердцах тех, кто любит гоночные автомобили, допущенные к движению по дорогам.

Эту утрату мы приняли около десяти лет назад: в качестве финальных, прощальных, юбилейных или окончательных версий модель выпускалась до тех пор, пока в 2015 году производственная линия не прекратила её сборку.

С тех пор слухи о гибели, воскрешении, эволюции и реактивации Mitsubishi Lancer Evo появлялись более или менее регулярно.

Более того, марка с тремя алмазами показала прототип, который (нам) заставил волосы встать дыбом у поклонников Evo: в 2017 году был представлен Mitsubishi e-Evolution Concept, внедорожник, больше похожий на кроссовер, который получил название в честь другого культового автомобиля марки — Mitsubishi Eclipse Cross, чтобы лишить наследия сам седан, с которым ассоциировалось слово Evolution, Mitsubishi Lancer, или Carisma GT, в зависимости от рынка.

Так или иначе, снова появляются слухи: источники утверждают, что на столе у самых высоких руководителей Mitsubishi лежит план воскрешения Mitsubishi Lancer Evolution.

Эволюция японской ДНК с французскими генами

Более того, благодаря альянсу между Renault, Nissan и Mitsubishi разработка нового Evo могла бы идти параллельно с новым поколением Renault Mégane RS на архитектуре, которую предоставила бы общая платформа CMF-C/D F4.

Выбранный двигатель, по всей видимости, — четырёхцилиндровый объёмом два литра в паре с двухсцепным роботизированным коробкой передач, которая передавала бы крутящий момент на все четыре колеса благодаря интеллектуальной системе полного привода S-AWC.

Кроме того, стремясь к массовой электрификации новых моделей, принадлежащих одному из трёх участников альянса, объединённых под названием Alliance, мы могли бы увидеть первый гибридный Mitsubishi Lancer Evolution.

Имея электрическую систему на 48 В в связке с двигателем внутреннего сгорания, к почти 300 CV, которые может выдать тепловой блок, нужно прибавить немалую долю от электромотора. То есть гипотетический новый Lancer Evolution мог бы выдавать до примерно 350 CV.

Пока, как мы сказали в начале, нет ни доказательств, ни официальной информации о возвращении Mitsubishi Lancer Evolution, даже о седане или компактной модели, которая могла бы стать самым спортивным автомобилем японской марки, тем более что сами они отказались от самых эмоциональных моделей в пользу более коммерческих.

Время покажет, станет ли возвращение Mitsubishi Lancer Evo очередным слухом, который так и не сбудется, или материализуется в выпуске седана со спортивными амбициями и основой для гоночного автомобиля — кто знает, для ралли или для трасс.