È possibile il ritorno della Mitsubishi Lancer Evo? Alcuni sostengono di sì

Dal Giappone arrivano voci su una possibile nuova generazione della Mitsubishi Lancer Evo

Il mito della Mitsubishi Lancer Evolution, o Evo, per gli amici, i fan, gli appassionati e i detrattori, continua a vivere in chi ama le auto da competizione omologate per circolare su strada.

Una perdita che abbiamo accettato circa un decennio fa, dato che, tra edizioni finali, di addio, commemorative o definitive, è rimasta in produzione fino al 2015, anno in cui la linea produttiva ne ha interrotto la costruzione.

Da allora le voci sulla fine, la resurrezione, l’evoluzione e la riattivazione della Mitsubishi Lancer Evo sono state più o meno frequenti.

Anzi, la casa dei tre diamanti ha mostrato un prototipo che ha fatto drizzare i capelli ai seguaci dell’Evo con la presentazione della Mitsubishi e-Evolution Concept nel 2017, un SUV più simile a una fuoristrada che ha preso il nome da un’altra icona del marchio per sminuire l’eredità della berlina a cui era associata la parola Evolution, la Mitsubishi Lancer, o Carisma GT, a seconda del mercato.

Comunque sia, di nuovo compaiono voci, fonti che assicurano che ai massimi vertici della Mitsubishi si stia valutando la resurrezione della Mitsubishi Lancer Evolution.

Un’evoluzione nel DNA giapponese con geni francesi

Tanto che, grazie all’alleanza tra Renault, Nissan e Mitsubishi, lo sviluppo della nuova Evo potrebbe avvenire in parallelo alla nuova generazione della Renault Mégane RS, sull’architettura che le conferirebbe la piattaforma comune CMF-C/D F4.

Il motore scelto sarebbe un quattro cilindri da due litri di cilindrata, abbinato a un cambio a doppia frizione che trasmetterebbe la potenza alle quattro ruote grazie alla trazione gestita dal sistema intelligente S-AWC.

Inoltre, nel suo intento di estendere l’elettrificazione di massa ai nuovi modelli di uno dei membri del trio di marchi riuniti sotto il nome di Alliance, potremmo vedere la prima Mitsubishi Lancer Evolution ibrida.

Con un sistema elettrico a 48 V associato al motore termico, ai quasi 300 CV che il blocco termico potrebbe erogare bisognerebbe aggiungerne parecchi in più dall’elettrico. Ovvero, l’ipotetica nuova Lancer Evolution potrebbe arrivare a circa 350 CV.

Per ora, come abbiamo detto all’inizio, non ci sono prove né informazioni ufficiali sul ritorno della Mitsubishi Lancer Evolution, nemmeno di una berlina o di un modello compatto che possa assumere il ruolo di auto più sportiva del marchio giapponese, soprattutto dato che loro stessi hanno rinunciato ai modelli più emozionali a favore di altri più commerciali.

Il tempo dirà se il ritorno della Mitsubishi Lancer Evo sarà l’ennesima voce destinata a non concretizzarsi o si materializzerà nella commercializzazione di una berlina con ambizioni sportive e base di un’auto da competizione, chissà, per rally o circuiti.