Is de terugkeer van de Mitsubishi Lancer Evo mogelijk? Sommigen beweren van wel

Vanuit Japan duiken geruchten op over een mogelijke nieuwe generatie van de Mitsubishi Lancer Evo

De mythe van de Mitsubishi Lancer Evolution, of Evo, zoals vrienden, fans, liefhebbers en tegenstanders hem noemen, leeft nog voort bij wie houdt van competitiewagens die legaal op de openbare weg mogen rijden.

Een verlies dat we ongeveer tien jaar geleden hebben moeten accepteren, want als eindeditie, afscheidsmodel, jubileumuitvoering of definitieve versie bleef hij in productie tot 2015, toen de productielijn de bouw ervan stopzette.

Sindsdien zijn er min of meer regelmatig geruchten geweest over het einde, de wedergeboorte, de evolutie en de heractivering van de Mitsubishi Lancer Evo.

Het merk met de drie diamanten liet zelfs een prototype zien dat de fans van de Evo met de presentatie van de Mitsubishi e-Evolution Concept in 2017 de rillingen over de rug joeg. Het was een SUV, meer een crossover, die een naam kreeg van een ander icoon van het merk om de erfenis te verdoezelen: de Mitsubishi Eclipse Cross. Dat was niet de sedan waaraan het woord Evolution gekoppeld was, de Mitsubishi Lancer, of Carisma GT, afhankelijk van de markt.

Hoe dan ook, opnieuw duiken geruchten op. Bronnen beweren dat de wedergeboorte van de Mitsubishi Lancer Evolution op de tafel ligt van de hoogste echelons bij Mitsubishi.

Een evolutie in het Japanse DNA met Franse genen

Dat is zo omdat de alliantie tussen Renault, Nissan en Mitsubishi de ontwikkeling van de nieuwe Evo mogelijk parallel laat lopen met de nieuwe generatie van de Renault Mégane RS, op de architectuur die het gemeenschappelijke CMF-C/D F4-platform biedt.

De gekozen motor zou een viercilinder van twee liter zijn, gekoppeld aan een dubbelkoppelingsbak die het vermogen naar alle vier de wielen stuurt via het intelligente S-AWC-systeem.

Om de massale elektrificatie uit te breiden naar nieuwe modellen van de leden van de drie merken die onder de naam Alliance vallen, zouden we bovendien de eerste hybride Mitsubishi Lancer Evolution kunnen zien.

Met een elektrisch systeem van 48 V dat aan de verbrandingsmotor is gekoppeld, zou er bij de bijna 300 pk van het thermische blok nog een flink stuk elektrisch vermogen komen. Het hypothetische nieuwe Lancer Evolution zou dus tot ongeveer 350 pk kunnen leveren.

Voorlopig, zoals we aan het begin zeiden, zijn er geen bewijzen of officiële informatie over de terugkeer van de Mitsubishi Lancer Evolution, zelfs niet van een sedan of compact model dat de rol van sportiefste auto binnen het Japanse merk zou kunnen overnemen, zeker omdat zij zelf afstand deden van de meest emotionele modellen ten gunste van commerciëlere.

De tijd zal uitwijzen of de terugkeer van de Mitsubishi Lancer Evo opnieuw een gerucht blijft dat niet aanslaat, of zich concretiseert in de verkoop van een sedan met sportieve pretenties en als basis voor een competitiewagen, wie weet voor rally’s of circuitwedstrijden.