Вот новый Range Rover Sport SV, самый мощный из всех, что когда-либо выпускал Land Rover

Ждать больше не нужно. В конце апреля Land Rover показала будущий Range Rover Sport SV, скрытый под густым слоем камуфляжа, в впечатляющем видео, где также был виден салон, и объявила, что презентация состоится в конце мая. Как и следовало ожидать, марка сдержала слово, и вот она здесь, с новым названием (теперь он называется не SVR), агрессивная и спортивная, но без отказа от роскоши, которая окружает эту модель, а также с ещё более мощным двигателем.

Утончённый экстерьер с спортивными намерениями

Без лишних промедлений посмотрим, что предлагает экстерьер нового Range Rover Sport SV. Хотя может показаться, что он почти не изменился, марка переработала переднюю часть с новым бампером, который лучше оптимизирует воздушный поток, что приводит к улучшенной аэродинамике, а также включает в себя незаметный сплиттер и накладки из углеродного волокна.

То, как воздух обтекает кузов, отразилось и на боковинах с новой нижней частью. Наконец, в задней части, как и спереди, Land Rover разработала новый бампер, который идеально вписывается и включает в себя незаметные боковые воздухозаборники и диффузор, из которого также выглядывают двойные выхлопные патрубки с насадками, также выполненными из углеродного волокна.

Стоит отметить, что Range Rover Sport SV будет комплектоваться литыми легкосплавными дисками диаметром 23 дюйма, которые можно заменить на другие, также 23-дюймовые, но выполненные из углеродного волокна и с особым дизайном, которые легче на 9 кг каждый по сравнению со стандартными. За ними расположены улучшенные чугунные тормозные диски Dual-Cast, которые, как и диски, можно дополнительно заменить на систему карбокерамических тормозов, снижающих общий вес на 34 кг по сравнению со стандартными. В любом случае, независимо от выбранных тормозов, передние тормозные суппорты будут Brembo Octyma с восемью поршнями, которые можно персонализировать в четырёх цветах.

Спортивный салон без отказа от роскоши

Войдя в салон нового Range Rover Sport SV, мы увидим, что марка без колебаний продолжает делать ставку на роскошь, но всё это окутано по-настоящему спортивной атмосферой. Примером тому служат сиденья SV Performance с спинками из матового углеродного волокна и встроенными подголовниками, которые располагают водителя на 15 мм ниже, чем у предыдущей модели, усиливая ощущение спортивности, а также могут быть обтянуты вместе с другими элементами бесшовным полиуретаном Ultrafabrics.

Как я уже говорил, роскошь присутствует в Range Rover Sport SV, и хорошим примером служат такие элементы, как система подвески 6D Dynamics, которая делает почти незаметными любые неровности дороги, или система Body and Soul Seat (BASS) в сочетании с аудиосистемой Meridian Signature на 29 динамиков и 1430 Вт. Это многомерный аудиоопыт с пользой для самочувствия, который позволяет пассажирам передних сидений, и является первым серийным автомобилем, оснащённым тактильной аудиосистемой от лидера отрасли SUBPAC, технологией, которую используют артисты и композиторы.

Новый Range Rover Sport SV 2024 — самый мощный из всех выпускаемых

Land Rover сосредоточилась не только на улучшении эстетики и технологий нового Range Rover Sport SV, но и на его двигателе, который теперь включает электрификацию, но пока довольно скромно. Он будет доступен только с новым бензиновым V8 с двойным турбонаддувом объёмом 4 400 куб. см, который развивает мощность 635 л.с. и крутящий момент 750 Н·м, что на 60 л.с. и 50 Н·м больше, чем у предыдущей модели.

С такими показателями новый Range Rover Sport SV способен разгоняться до 100 км/ч всего за 3,8 секунды и достигать ограниченной максимальной скорости 290 км/ч. Кроме того, несмотря на большую мощность, новый Range Rover Sport SV выделяет на 15% меньше CO2, чем предыдущая модель, что объясняется, как я уже говорил, переходом к электрификации через систему мягкого гибрида на 48 В, благодаря которой он также может носить экологическую наклейку ECO от DGT.

Лучше всего то, что если вы заинтересованы в новом Range Rover Sport SV, ждать придётся недолго: Land Rover уже открыла приём заказов в Испании, хотя за него придётся заплатить не менее 237 000 евро.