Доживём ли мы до девятого поколения Volkswagen Golf?

Немногие автомобили добились такого успеха, как Volkswagen Golf. Почти 50 лет немецкий хэтчбек был настоящим народным автомобилем. Он выходит за рамки своего класса, подходит всем и предлагает что-то для каждого. Но, как говорит старая пословица, всему хорошему рано или поздно приходит конец. В интервью немецкому изданию Welt Томас Шефер из Volkswagen заявил, что, хотя компания работает над обновлённым Golf 8, будущее модели в настоящее время неизвестно. «Мы узнаем больше через двенадцать месяцев».

Хотя мы не можем представить себе мир без Volkswagen Golf, Шефер отметил, что будущее хэтчбека зависит от цифр. «Нужно посмотреть, стоит ли разрабатывать новый автомобиль, который не прослужит полных семь-восемь лет. [Это] крайне дорого». Он имеет в виду, что автомобильный сектор меняется слишком быстро. Учитывая, что бензиновый двигатель находится на искусственном поддержании жизни, не имело бы большого смысла, чтобы Volkswagen разрабатывала новый Golf при надвигающемся в Европе запрете на двигатели внутреннего сгорания в смешанном цикле.

Придётся ли нам попрощаться с легендарным Volkswagen Golf?

Существование Golf угрожает не только запрет на двигатели внутреннего сгорания. Шефер сказал, что ожидает значительного роста цен на автомобили в Европе в ближайшие годы благодаря планируемому законодательству о выбросах Euro 7. Из-за этого автомобили с двигателями внутреннего сгорания станут дороже на от 3.000 до 5.000 евро.

Разумеется, электромобильность продвигается как решение, и помимо ID.3 размера Golf, немецкий гигант сейчас разрабатывает линейку небольших электромобилей. «Мы планируем предложить ID.2 менее чем за 25.000 евро. Через три года это будет очень привлекательная цена для электромобиля», — добавил Шефер. В настоящее время самая дешёвая производная Golf 8 продаётся в розницу примерно за 30,000 евро в нескольких европейских странах.

Шефер также пояснил, что доля рынка уже не так важна. Он объяснил, что, стремясь стать крупнейшим автопроизводителем в мире, компания создавала нишевые автомобили, чтобы заполнить различные пробелы на рынке. «Нам нужны базовые модели, которые действительно хорошо работают, например Beetle или Golf.»

Мы считаем, что Volkswagen было бы лучше переименовать ID.3 в Golf, прежде чем потерять это культовое название модели. Такие автомобили, как Golf GTI, невероятно популярны во всём мире, особенно в США и Европе. Если Golf 8 окажется последним поколением, версии повышенной мощности, несомненно, станут коллекционными в ближайшие годы.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекVolkswagen GolfВерсий: 28 · от 24 450 €