Начинается война трансмиссий: Honda готовит коробку передач с тройным сцеплением и 11 ступенями

Различные элементы, составляющие механическое оборудование автомобилей, также претерпевают множество изменений в последние годы. Мы видим, как автомобили оснащаются коробками передач, которые мало похожи на те, что были ещё совсем недавно. Стандарт изменился, а технологии привели к тому, что мы видим всё более сложные и эффективные трансмиссии.

Honda сделала ещё один шаг в этом направлении с публикацией патента, поданного в начале года, который демонстрирует коробку передач, работающую с тремя сцеплениями и имеющую 11 позиций. Эта автоматическая коробка призвана повысить эффективность нынешних коробок с двойным сцеплением, улучшая их работу и снижая как расход топлива, так и выбросы.

Согласно раскрытой документации, она не только решает эти две задачи, но и предотвращает потерю крутящего момента в момент переключения передач, что не так уж существенно, но сделает переключение более комфортным и плавным. Таким образом, переключение станет ещё мягче и без рывков, которые можно ощутить в современных коробках, даже двойного сцепления.

Другой важный момент — наличие 11 позиций. Благодаря им коробка сможет подобрать передачу, наиболее подходящую для каждого момента вождения, что позволит лучше использовать работу двигателя и также поможет снизить расход и, следовательно, выбросы. Это не чрезмерно, ведь Honda уже имеет автоматическую коробку на девять ступеней в Honda CR-V, однако через несколько месяцев десятиступенчатые коробки появятся на моделях GM и Ford, предназначенных для американского рынка. Эта последняя марка также объявила о подаче аналогичного патента, но никаких новостей о нём нет.

Тем не менее, не стоит ждать, что эта новая коробка с тройным сцеплением и 11 ступенями появится на моделях Honda в ближайшие месяцы. Технология готова, инженеры подготовлены к её использованию, но пока нет определённого решения о её применении.

Источник | Autoexpress