Начинается производство Hyundai i10 N-Line — автомобиля с духом «старой школы»

Неоспоримо, что всё труднее найти автомобиль длиной менее 4 метров, который был бы столь же практичным в повседневной жизни, сколь и увлекательным, как, судя по всему, будет новый Hyundai i10 N Line, когда дорога становится извилистой — на обычной трассе или на треке во время дня заездов.

Как бы то ни было, любители компактных автомобилей, для которых нам необходимо соотношение веса и мощности, могут радоваться, ведь всё ещё есть марки, готовые предложить таких единорогов, как Hyundai i10 N Line 2020 года.

Хотя в других моделях комплектация N Line — это почти лишь отделка, которая добавляет внешний вид, но не спортивный характер, в случае нового Hyundai i10 в варианте, который несёт букву подразделения, названную по Нюрбургрингу, приставка N-Line — не простое позёрство, а заявление о намерениях.

Настолько, что новый Hyundai i10 N Line получит двигатель мощностью 100 л.с., цифра которой сейчас кажется почти скромной. Однако, учитывая, что она снимается с трёхцилиндрового двигателя объёмом 998 кубических сантиметров с турбонаддувом, и что такой мощности хватает для автомобиля, снаряжённая масса которого не должна превышать 1000 кг, перед нами настоящая маленькая горная мышь.

Ведь не раз и не два меньше значит больше: этот автомобиль сведён к минимуму, но содержит все те качества, которые делают машину весёлой, захватывающей и привлекательной, а помимо фирменного цвета кузова, присущего моделям N, он бросает вызов другим петухам в курятнике.

Добро пожаловать в реальный мир, Hyundai i10 N Line

И это случится очень скоро, потому что наконец собраны первые экземпляры. На заводе Assan Otomotiv Sanayi в Измите, Турция, первые экземпляры Hyundai i10 N Line 2020 года, готовые к распространению по Европе, уже выпущены под маркой спортивного подразделения корейской фирмы.

Поэтому продажа и поставка первых Hyundai i10 N Line — повод для торжества для тех, кто по-прежнему верит в производство автомобилей длиной около 3,5 метра, лёгких, мощных и, прежде всего, эмоциональных и захватывающих в повседневной эксплуатации и удовольствии.