i10 N-Line modelinin üretimi başladı; 'eski okul' tadında bir araba
Yeni i10 N Line, CO2 emisyonlarına takıntılı bir dünyada küçük spor araçların hâlâ yeri ve mantığı olduğunu kanıtlamaya geliyor

Yadsınamaz bir gerçek ki, günlük kullanımda pratik olduğu kadar eğlenceli bir 4 metreden kısa araba bulmak giderek zorlaşıyor. Yeni Hyundai i10 N Line’ın, yol kıvrımlı hale geldiğinde, sıradan bir yolda ya da bir pistte tandalı bir gün boyunca nasıl davranacağı şimdiden belli oluyor.
Ne olursa olsun, boyutları küçük arabaları seven ve ağırlık-güç oranına önem veren bizler, sevinmekte haklıyız; çünkü hâlâ 2020 model Hyundai i10 N Line gibi tek boynuzlu atları sunmaya hazır markalar var.
Diğer modellerde N Line donanımı, sportif bir davranıştan çok görünüme katkı sağlayan bir paketten ibaret kalırken, Nürburgring Pisti’nin adını kısaltma olarak alan departmanın harfini taşıyan yeni Hyundai i10 versiyonunda, N-Line adı bir gösteriş egzersizi değil, niyetin açık bir beyanıdır.
Öyle ki yeni Hyundai i10 N Line, 100 CV’lik bir motor ile donatılıyor. Bu rakam bugün neredeyse mütevazı görünse de, üç silindirli ve 998 santimetreküp, doğru, ama turbo destekli bir motordan elde edildiğini ve boş ağırlığı 1.000 kg’ı geçmeyen bir aracı hareket ettirdiğini düşünürsek, karşımızda tam bir küçük dağ faresi var.

Çünkü defalarca söylendiği gibi az, çoktur: Bu araba her şeyi en aza indiriyor ama bir arabayı eğlenceli, heyecanlı ve çekici kılan tüm özleri bünyesinde barındırıyor. Üstelik gövde rengi yalnızca Hyundai N modellerine özgü; bu araba da bu sayede kümes horozlarının arasına meydan okurcasına giriyor.
Gerçek dünyaya hoş geldin, Hyundai i10 N Line
Bu da çok yakında gerçekleşecek; çünkü ilk üniteler nihayet monte edildi. Türkiye’nin İzmit kentindeki Hyundai Assan Otomotiv Sanayi tesislerinden, Avrupa’da dağıtılmak üzere ilk örnekler 2020 model Hyundai i10 N Line, Koreli markanın spor departmanının mührünü taşıyarak çoktan hazır.
Bu yüzden ilk Hyundai i10 N Line’ların satışı ve teslimi, yaklaşık 3,5 metre uzunluğundaki araçların üretimine hâlâ inananlar için büyük bir kutlama sebebi; hafif, güçlü ve her şeyden önce günlük kullanımda ve sürüşte duygusal ve heyecan verici.
Deja un comentario


2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor