Inizia la produzione della Hyundai i10 N-Line, un'auto dal sapore "vecchia scuola"
La nuova Hyundai i10 N Line arriva con la voglia di dimostrare che le piccole sportive hanno ancora un posto e una logica in un mondo ossessionato dalle emissioni di CO2

È innegabile che sia sempre più difficile trovare un’auto di meno di 4 metri di lunghezza tanto pratica nella vita quotidiana quanto divertente, come lascia intuire che sarà la nuova Hyundai i10 N Line quando il tracciato si fa tortuoso, su una strada normale o in un circuito durante una giornata di turni.
Sia come sia, gli appassionati delle auto di dimensioni ridotte, di cui abbiamo bisogno un rapporto peso/potenza adeguato, possono rallegrarsi, perché ci sono ancora marchi disposti a offrire unicorni come la Hyundai i10 N Line 2020.
Sebbene, su altri modelli, l’allestimento N Line sia poco più di una finitura che aggiunge un aspetto estetico piuttosto che un comportamento sportivo, nel caso della nuova Hyundai i10 nella variante che include la sigla del reparto che prende il nome dal circuito del Nürburgring, il suffisso N-Line non è un mero esercizio di apparenza ma una dichiarazione d’intenti.
Tanto è vero che la nuova Hyundai i10 N Line monterà un motore da 100 CV, una cifra che oggi può sembrare piuttosto modesta ma che, considerando che proviene da un motore, è vero, a tre cilindri e da 998 centimetri cubi, ma turbocompresso, eroga tale potenza per muovere un veicolo il cui peso a vuoto non dovrebbe superare i 1.000 kg: abbiamo davanti a noi un vero topolino di montagna.

Perché, più di una volta e più di due, meno è più: questa auto riduce tutto all’essenziale ma racchiude tutte le essenze che rendono un’auto divertente, emozionante e attraente, dato che, oltre al colore della carrozzeria specifico delle Hyundai N, questa vettura viene a tenere testa ad altri galli del pollaio.
Benvenuta nel mondo reale, Hyundai i10 N Line
E lo farà molto presto perché, finalmente, le prime unità sono già state assemblate. Dagli stabilimenti della Hyundai Assan Otomotiv Sanayi a İzmit, in Turchia, i primi esemplari della Hyundai i10 N Line 2020, pronti per essere distribuiti in Europa, sono già stati realizzati con il marchio del reparto sportivo della casa coreana.
Per questo, la commercializzazione e la consegna delle prime Hyundai i10 N Line sono un vero motivo di festa per chi continua a credere nella produzione di veicoli lunghi circa 3,5 metri, leggeri, potenti e, soprattutto, emozionanti e coinvolgenti nell’uso e nel piacere di ogni giorno.
Deja un comentario


Kia offre una gamma elettrica con 10 modelli, 50 versioni e 400 combinazioni possibili
I sette finalisti al Car of the Year Europa 2027 (COTY) sono esclusivamente elettrici
Peugeot E-208 GTi: un giocattolo a batteria che recupera lo spirito delle sportive degli anni Ottanta