Démarrage de la production de la Hyundai i10 N-Line, une voiture au goût de « vieille école »

Il est indéniable qu’il devient de plus en plus difficile de trouver une voiture de moins de 4 mètres de long aussi pratique au quotidien qu’amusante, comme laisse présager la nouvelle Hyundai i10 N Line lorsque le tracé devient sinueux, sur une route ordinaire ou sur un circuit lors d’une journée de roulage.

Quoi qu’il en soit, les amoureux des voitures de petites dimensions dont nous avons besoin d’un rapport poids-puissance adéquat sont ravis, car il existe encore des marques prêtes à proposer des licornes comme la Hyundai i10 N Line 2020.

Bien que, sur d’autres modèles, l’équipement N Line ne soit guère plus qu’une finition qui ajoute un aspect plutôt qu’un comportement sportif, dans le cas de la nouvelle Hyundai i10, dans la variante qui porte la lettre du département prenant pour sigle le nom du circuit du Nürburgring, le suffixe N Line n’est pas un simple exercice de posture, mais une déclaration d’intentions.

À tel point que la nouvelle Hyundai i10 N Line disposera d’un moteur de 100 CV, une valeur qui peut sembler aujourd’hui assez modeste mais qui, compte tenu de ce qu’elle provient d’un moteur, certes de trois cylindres et de 998 centimètres cubes, mais turbocompressé, permet de déplacer un véhicule dont le poids à vide ne devrait pas dépasser 1 000 kg, nous avons là un véritable petit rat de montagne.

Car, plus d’une fois, moins c’est plus : cette voiture réduit les choses à leur strict minimum mais renferme toute l’essence de ce qui rend une voiture amusante, enthousiasmante et attrayante, et puisque, outre la couleur de carrosserie spécifique aux Hyundai N, cette voiture vient défier d’autres coqs de la basse-cour.

Bienvenue dans le monde réel, Hyundai i10 N Line

Et ce sera très bientôt le cas, car les premières unités ont enfin été assemblées. Depuis les installations de Hyundai Assan Otomotiv Sanayi à İzmit, en Turquie, les premiers exemplaires de la Hyundai i10 N Line 2020, prêts à être distribués en Europe, ont déjà été frappés du sceau du département sportif de la marque coréenne.

C’est pourquoi la commercialisation et la livraison des premières Hyundai i10 N Line sont un véritable motif de célébration pour ceux d’entre nous qui croyons encore à la production de véhicules d’environ 3,5 mètres de long, légers, puissants et, avant tout, émouvants et enthousiasmants à utiliser et à savourer au quotidien.