Новый контроль тяги BMW i3s для всех моделей BMW и MINI

BMW получил новый контроль тяги на BMW i3s, который работает до 50 раз быстрее, повышает безопасность и динамику вождения и будет установлен и на остальных моделях BMW и MINI

Недавно BMW представила обновлённые BMW i3 и BMW i3s — эстетическое обновление городского электрокара этой марки с важными улучшениями, такими как новый зарядный кабель со встроенным датчиком температуры и новый Wallbox мощностью до 11 кВт, который позволяет заряжать аккумуляторы в пять раз быстрее, чем от обычной розетки.

Кроме того, в линейку добавлена спортивная версия BMW i3s с той же электрической силовой установкой, что и у BMW i3, но с максимальной мощностью до 184 CV и дополнительными 20 Нм крутящего момента, доведёнными до 270 Нм. При таких показателях BMW i3 способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за время менее 7 секунд, а секундомер останавливается на отметке 6,9 секунды.

Однако с ростом крутящего момента и с учётом особенностей электромобилей, которые развивают максимальную тягу практически с момента старта, BMW также внедрила на i3s новую систему контроля тяги. Изначально разработанная для электромобилей, эта новая система будет постепенно добавляться и на остальные модели BMW и MINI. Её преимущества? Главное — она работает до 50 раз быстрее, что улучшает и тягу, и устойчивость при движении по скользкому покрытию.

Это стало возможным потому, что, по словам BMW — хотя подробнее компания не раскрывает, — в отличие от других систем, здесь управление осуществляется непосредственно на силовом агрегате, что исключает длинные сигнальные пути, характерные для систем с удалёнными блоками управления. Иными словами, новая система быстрее и точнее контролирует резкие колебания крутящего момента, которые передаются на ведущие колёса электромобиля — особенно мощного — даже при небольшом нажатии на педаль газа.

И раз уж создана технология, позволяющая реализовать более короткие циклы управления, почему бы не предложить её и на автомобилях с традиционным двигателем внутреннего сгорания? Так и поступят в BMW: новый контроль тяги, впервые представленный на BMW i3s, также будет установлен на модели BMW и MINI как с бензиновыми, так и с турбодизельными двигателями, во всех вариантах привода — переднем, заднем или полном, — повышая устойчивость, безопасность и удовольствие от вождения.